Принимая во внимание, что все основные месторождения газа располо

Установка подготовки газа топливного, пускового, импульсного 
 
В состав компрессорной станции входит установка подготовки газа 
топливного, пускового, импульсного и собственных нужд компрессорной 
станции и жилпоселка. Данная установка должна обеспечивать: 
- очистку, подогрев и редуцирование топливного газа в соответствии с 
требованиями заводов-изготовителей газоперекачивающих агрегатов 
(система подготовки топливного и пускового газа); 
- очистку и осушку импульсного газа (система подготовки импульсного 
газа); 
- очистку и редуцирование газа собственных нужд компрессорной 
станции и жилпоселка; 
- измерение расхода газа. 

---

Система подготовки топливного и пускового газа (СПТПГ), 
предназначена для очистки, осушки, поддержания требуемого давления и 
расхода газа перед подачей газа в камеру сгорания ГТД и на пусковое 
устройство, в случае использования турбодетандера в качестве стартера для 
ГТД.
 
Схема системы подготовки топливного и пускового газа Рис. 12.1, 
включает в себя следующее оборудование: циклонный сепаратор, или блок 
очистки, фильтр-сепаратор, или блок осушки, подогреватели, блок 
редуцирования пускового и топливного газа, трубопроводы, замерное 
устройство, краны № 9, 12, 14 и 15, а также стопорные и регулирующие 
клапаны топливной системы, пусковое устройство или турбодетандер (при 
наличии в составе ГПА). 
Работа системы осуществляется следующим образом: газ, отбираемый 
из технологических коммуникаций КС, поступает на блок очистки или 
газосепаратор 1, где происходит его очистка от механических примесей. 
Далее газ поступает в фильтр-сепаратор 2, где происходит его более глубокая 
очистка от механических примесей и влаги. Затем газ поступает в 
подогреватель 3 типа ПТПГ-30, где подогревается до температуры 45-50 °С.
Огневой подогреватель представляет собой теплообменник, в котором 
трубный пучок газа высокого давления погружен в раствор диэтиленгликоля. 
Диэтиленгликоль подогревается за счет использования камеры сгорания 
этого устройства. Подогрев газа осуществляется с целью обеспечения 
устойчивой работы блоков редуцирования и недопущения его промерзания, 
что может нарушить устойчивую работу системы регулирования ГТД.
Перед блоком редуцирования газ разделяется на два потока: один 
направляется на блок редуцирования топливного газа 4, другой на блок 
редуцирования пускового газа 3. 
Топливный газ редуцируется до давления 0,6-2,5 МПа в зависимости от 
давления воздуха за осевым компрессором ГТД. После блока редуцирования 
топливный газ поступает в сепаратор 6, где происходит его повторная 

---

очистка от выделившейся при редуцировании влаги, и затем в топливный 
коллектор. В камеру сгорания топливный газ поступает через кран № 12, 
стопорный (СК) и регулирующий (РК) клапаны. Краны № 14 и 15 
используются для запальной и дежурной горелки в период пуска агрегата. 
Пусковой газ, пройдя систему редуцирования, снижает свое давление 
до 1,0-1,5 МПа и поступает через краны № 11 и 13 на вход в турбодетандер, 
где расширяясь до атмосферного давления, совершает полезную работу, 
идущую на раскрутку осевого компрессора и турбины высокого давления.