|
2.5.2. Общие сведения о маневровых, переносных, ручных, поездных сигналах, сигнальных указателях и знаках
При маневровой работе применяют: маневровые светофоры, сигнализирующие лунно-белым огнем разрешение маневров и синим огнем запрещение маневров; горочные светофоры, имеющие несколько показаний, по которым разрешается производить роспуск составов с сортировочных горок с разными скоростями; ручные и звуковые сигналы, посредством которых машинисту маневрового локомотива подают команды «Вперед», «Назад», «Тише», «Стой».
К сигналам ограждения относятся постоянные диски ограничения скорости, переносные прямоугольные и квадратные шиты для обозначения опасных участков пути, мест препятствий для движения, мест производства работ на перегонах и станциях, а также для ограждения подвижного состава на станционных путях и на перегоне при вынужденной остановке.
Для подачи ручных сигналов используют красный и желтый флаги, фонари с красным, желтым, зеленым и прозрачно-белым огнями, ручной красный и белый с черным окаймлением диски. Ручные сигналы применяют при маневровой работе, опробовании тормозов поезда, приеме, пропуске и отправлении поездов, встрече поездов путевыми, мостовыми и тоннельными обходчиками; их используют также работники, обслуживающие поезда, и др. С помощью ручных сигналов машинистам локомотивов либо предъявляют требование остановить поезд, либо разрешают движение с установленной или пониженной скоростью, либо требуют произвести пробное торможение или отпустить тормоза.
Сигналами, применяемыми для обозначения поездов, локомотивов и других подвижных единиц, являются фонари с прозрачно-белыми, красными, желтыми огнями, красные и желтые флаги, красные диски. Они служат для обозначения головы и хвоста поезда и других подвижных единиц. Голову и хвост поезда обозначают различно в зависимости от движения на однопутном или по правильному пути двухпутного участка; по неправильному пути двухпутного участка; следует поезд или одиночный локомотив; движется поезд с локомотивом впереди или вагонами вперед. По числу, цвету и расположению сигналов в голове и хвосте поезда, зная Инструкцию по сигнализации, можно днем или ночью ориентироваться в том, по какому пути и как следует поезд.
Для передачи дополнительных указаний на дорогах применяют самые разнообразные по назначению и виду сигнальные указатели и сигнальные знаки (Рисунок 79).
Имеется несколько типов сигнальных указателей: маршрутные —для указания номера пути приема или направления движения поезда; стрелочные, указывающие положение стрелок на движение по прямому или боковому пути; путевого заграждения; гидравлических колонок; перегрева букс на участках, оборудованных устройствами для выявления перегретых букс у проходящих поездов; границы блокучастков, где применяется автоматическая локомотивная сигнализация; «Опустить токоприемник» — на электрифицированных участках перед воздушным промежутком.
Сигнальные знаки разделяются на временные и постоянные. Временные сигнальные знаки устанавливаются на участках, где
работают снегоочистители, а также при производстве плановых ремонтных и строительных работ.
Сигнальные знаки требуют от машиниста локомотива определенного действия (например, «Начало торможения» или «Поднять токоприемник») или снизить скорость движения поезда и т.п. Каждый сигнальный знак в отличие от светофоров и сигнальных указателей имеет только одно сигнальное значение.
Рисунок 79. Классификация сигнальных указателей и сигнальных знаков
Сигнальные знаки отличаются тем, что не имеют собственных источников света, поэтому их размешают так, чтобы при приближении поезда они освещались прожектором. Для лучшей видимости некоторые сигнальные знаки оборудованы отражателями.
Широкое распространение на железнодорожном транспорте у работников ряда профессий получили специальные жилеты из ткани оранжевого цвета. Для ночного времени жилеты дополняются полосами из специальной световозвращающей ткани, которые отражают лучи прожектора локомотива. Такие жилеты значительно увеличивают
дальность видимости, что очень важно для обеспечения безопасности труда ремонтных рабочих пути, монтеров пути и контактной сети и др.
Do'stlaringiz bilan baham: |
