Повышение надежности и долговечности машин и механизмов 1 федеральное государственное бюджетное

Н. Е. Пахотин, И. Н. Пахотина
114

ФГБОУ ВО Ивановский государственный политехнический университет 
АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ СПОСОБОВ РЕГЕНЕРАЦИИ
ОТРАБОТАННЫХ МАСЕЛ 
Ключевые слова:
отработанные масла; регенерация, мембраны.

Аннотация:
При длительной эксплуатации в маслах накапливаются продукты окис-
ления и старения, поэтому они подлежат замене. Отработанные масла собирают и подверга-
ют регенерации.
Для восстановления свойств отработанных масел предложены новые мето-
ды регенерации с использованием мембранного разделения. 
N. E. Pakhotin, I. N. Pаhotina
ANALYSIS OF EXISTING METHODS OF WASTE OIL REGENERATION 
Keywords:
waste oils; regeneration, membranes. 
Abstract:
During long-term use, oxidation and aging products accumulate in the oils, so 
they must be replaced. Waste oils are collected and regenerated. To restore the properties of used 
oils, new methods of regeneration using membrane separation are proposed.
Автомобильный транспорт занимает одним из основных средств перевозки пас-
сажиров и грузов. Количество автомобилей постоянно растет. Одним из резервов уве-
личения автомобильного парка является техническое обслуживание и ремонт автомо-
©
114
Пахотин Н. Е., Пахотина И. Н., 2020 

---

НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ 
________________________________________________________________________________ 
410 
билей. В процессе обслуживания автомобилей возникает огромное количество отхо-
дов, большую долю которых составляют, отработанные масла. 
Промышленные масла относятся к классу смазочных материалов, классифика-
ция которых зависит от метода получения и назначения масла [1]. Масла могут быть 
синтетические, полученные из нефти-сырца, методом глубокой перегонки, когда каж-
дая молекула индивидуально обрабатывается для получения тех свойств, которые со-
ответствуют запросам промышленной индустрии. Появляется гарантия защиты меха-
низмов и бесперебойная работа двигателя. Любое синтетическое масло обеспечит чи-
стоту двигателя, его износостойкость и надежную работу турбокомпрессора. Масла 
могут быть минеральными. Минеральное масло - это конечный продукт процесса ди-
стилляции углеводородов (нефти) с последующей системой обработки, которая за-
ключается в деасфальтизации, депарафинизации и гидроочистке. Масло минеральное 
ничуть не хуже по своим характеристикам, чем синтетическое, а затраты на его про-
изводство значительно ниже. Использование этого масла целесообразнее и экономич-
нее. Особый вид масла – полусинтетическое. Его получают на нефтеперегонных за-
водах путем смешивания двух масел: синтетического и минерального. Благодаря это-
му смешению получается продукт, который совмещает в себе все положительные ха-
рактеристики синтетического масла и относительно невысокую стоимость.

Масла моторные широко используются для ДВС от дизельного до авиационно-

го. Моторное масло является важной составляющей единицей любого двигателя, по-
этому его характеристикам уделяется особое внимание. Качественные характеристи-
ки моторного масла (плотность, вязкость, текучесть, температура вспышки) способ-
ствуют выполнению главной функции - надежной работе двигателя. 
 
При длительной эксплуатации масел, в них накапливаются продукты окисле-
ния и старения. Эти загрязнения оказывают негативное влияние на эксплуатационные 
характеристики масел, резко снижая их качество. Поэтому используются различные 
способы регенерации отработанных масел. Чтобы избежать поломок двигателя и 
других механизмов, старые отработанные масла нужно заменять. Использованное 
сырье собирают и подвергают регенерации. Переработка отработанных масел вместе 
с нефтью на нефтеперерабатывающих заводах невозможна, потому что в маслах со-
держаться присадки. Итогом различных процессов регенерации могут быть 2-3 
фракции базовых масел. Если добавить в них присадки и провести компаундирова-
ние, то можно получить товарные масла, смазочно-охлаждающие жидкости, пластич-
ные смазки или котельное топливо. При регенерации отработанных масел применя-
ются способы, которые основываются на разнообразных физических, физико-
химических и химических процессах.
 
Конечной целью регенерации становится уда-
ление из масел продуктов загрязнения и старения.
Существуют различные способы регенерации: механический – для удаления 
свободной воды и твердых загрязнений, теплофизический – для выпаривания и ваку-
умной перегонки, физико-химические (коагуляция и адсорбция).
 
Если после приме-
нения всех перечисленных способов качество масла не высокое, то используют более 
современные способы тонкой очистки. Эти способы основаны на 
баромембранном