Повышение надежности и долговечности машин и механизмов 1 федеральное государственное бюджетное

Рис. 1. 
Результаты определения коэффициента трения 
Как видно, введение ундецилата меди в масло приводит к снижению коэффи-
циента трения в 1,7 раза.
Таким образом, ундецилат меди позволяет эффективно улучшать антифрикци-
онные характеристики отработанного масла. 
Для повышения ресурса и долговечности трибосопряжений требуется снижать 
их интенсивность изнашивания. 
Улучшение антифрикционных характеристик смазочного материала путем вве-
дения мезогенного ундецилата меди позволяет улучшать режим работы трибосопря-
жения и снижать интенсивность изнашивания элементов пар трения.
На рисунке 2 представлены результаты определения износа неподвижного об-
разца. 
Рис. 2. 
Результаты определения износа неподвижного образца 
0
0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07
0,08
очищенное масло очищенное масло с 
ундецилатом меди 
К
оэ
ф
фи
ци
ен
т 
тре
ни
я 
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
очищенное масло 
очищенное масло с 
ундецилатом меди 
П
лоща
дь
п
ятн
а 
из
но
са
, м
м
2

---

Актуальные проблемы расчета и конструирования машин и механизмов. Моделирование,
управление, автоматизация проектирования механических систем 
________________________________________________________________________________ 
319 
Добавка ундецилата меди к очищенному маслу приводит к снижению износа 
неподвижного образца (шара) на 28 %, что сопоставимо с результатами, полученны-
ми ранее [11]. При этом прирост температуры масла за время испытаний в обоих слу-
чаях составил 20
0
С.
Улучшение трибологических характеристик очищенного масла при введении 
карбоксилата мы связываем с переходом ундецилата меди в мезофазу в зоне трения и 
определенной его ориентацией на поверхности трения. 
Таким образом, ундецилат меди является достаточно эффективной антифрик-
ционной и противоизносной добавкой к смазочным материалам на углеводородной 
основе и его применение в дальнейшем позволит повышать ресурс трибосопряжений 
и долговечность машины в целом. 
Данное исследование показывает также, что отработанные масла после очистки 
и восстановления трибологичеких свойств можно использовать в качестве смазочных 
материалов в различных механизмах, что позволяет решить проблемы с их утилиза-
цией.
Работа выполняется в рамках госзадания Минобрнауки РФ для Ивановского гос. универ-
ситета на 2020–2022 (заявка № FZZM-2020-0006).