Повышение надежности и долговечности машин и механизмов 1 федеральное государственное бюджетное

Повышение надежности и долговечности деталей, механизмов, агрегатов, машин 
________________________________________________________________________________ 
27 
Рис. 1.
Передвижная насосная установка ПНУ 100-200 
Установка УГБ-50М служит для бурения инженерно-геологических, гидрогео-
логических, разведочных и других скважин в грунтах I – IV категории (наиболее ча-
сто встречающиеся при устройстве водоснабжения) (рис. 2) [2]. 
Рис. 2.
Буровая установка УГБ-50 и схема еѐ привода 
В установке вращение от двигателя через муфту сцепления и промежуточный 
вал передаѐтся на коробку передач. После этого вращение через реверсивный редук-
тор, который имеет конические шестерни, подаѐтся на вращатель, а далее – через зуб-
чатую передачу на лебѐдку и соединенный с ней ударный механизм. От реверсивного 
редуктора вращающий момент через зубчатую муфту и приводной вертикальный вал 
вращение передаѐтся на подвижный вращатель и колонну шнеков. Через шкив, уста-
новленный на приводном валу коробки передач, с помощью клиноремѐнной передачи 
вращение может передаваться на буровой насос. Коробка передач обеспечивает три 
скорости (частоты) вращения барабана лебѐдки, вращателя и бурового насоса. 
Трансмиссия автомобилей [3, 4], как правило, включает в себя сцепление, ко-
робку передач, карданную передачу, дифференциал и приводные валы (полуоси). 
Коробка передач автомобиля (рис. 3) служит для изменения крутящего момента 
и скорости вращения колес. 

---

НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ 
________________________________________________________________________________ 
28 
Рис. 3.
Коробка переключения передач КАМАЗ 
Коробка передач автомобиля включает в себя картер, ведущий вал с шестернѐй, 
ведомый и промежуточный валы, набор шестерѐн, в том числе шестерню заднего хо-
да, и механизм переключения передач. 
Автомобиль ГАЗ-53 имеет четырѐхступенчатую коробку передач, а ЗИЛ-
431410 – пятиступенчатую (рис. 4). 
Рис. 4.
Пожарная машина на базе автомобиля ГАЗ-53 и ЗИЛ-4314 
На пожарных автомобилях для привода насоса устанавливают дополнительную 
трансмиссию, которая может быть следующих видов: механическая, гидравлическая, 
электрическая и комбинированная. 
Как правило, на пожарных автомобилях используют механическую трансмис-
сию, в состав которой входит коробка отбора мощности (КОМ) (рис. 5). 
КОМ-68 пожарного автомобиля ЗИЛ-130 (131) (рис. 5 
а
) – механическая одно-
ступенчатая с передаточным отношением 0,85. Передаваемая мощность при частоте 
вращения 2700 об/мин составляет 70,6 кВт. 
 

---