Построение плана трассы автодороги Расчет горизонтальных круговых кривых


Построение магистрального хода горизонтальных кривых



Download 5,47 Mb.
bet4/10
Sana29.04.2022
Hajmi5,47 Mb.
#592747
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

1.5 Построение магистрального хода горизонтальных кривых


План трассы строят по румбам и расстояниям между вершинами углов на листе бумаги длиной 841 мм и шириной 297 мм в масштабе 1:2000, используя данные пикетажного журнала (вариант 9) и ведомости прямых и круговых кривых.


Для построения плана лист бумаги располагают длинной стороной горизонтально, отступают 4-5 см от левого края листа, посередине короткой стороны листа намечают точку ПКО.
От этой точки проводят горизонтальную линию, и на этой линии в масштабе 1:2000 откладывают расстояние S1 между ПКО и ВУ 1 и получают положение первой вершины угла поворота ВУ 1.
В точке ВУ 1 при помощи транспортира откладывают первый угол поворота α1 вдоль этого направления откладывается расстояние S м., и находят положение второй вершины угла ВУ 2. Аналогичными построениями определяется положение последующих вершин и конец трассы.



Контроль:
2Т - К = Д: 2·360,97-713,6=8,34

ΣР+ΣК= ΣS - ΣД = ΣL : 786,4+713,6=1508,34-8,34=1500


Σαпр - Σαлевк - Ан : 88º10-70º11=40º58-22,59º=17º59



Итого

ПК15

ВУ3

ВУ2

ВУ1

ПК0

1




ВУ



Таблица 2- Ведомость прямых и кривых

-

-

ПК12+28,75

ПК8+12,29

ПК3+66,34

-

2




Пикетажное обозначение ВУ




40º58’

-

16º28

24º30

-

-

3




Левый

22º59’

-

-

-

22º59

-

4




Правый

-

-

900

500

600

-

5

R

Элементы кривой, м

Кривая

360,97

-

130,23

108,7

122,04

-

6

T

713,6

-

258,66

214,1

240,84

-

7

K

8,34

-

1,8

3,3

3,24

-

8

Д

-

-

9,36

11,7

12,3

-

9

Б

-

-

ПК10+98,52

ПК7+03,59

ПК2+44,3

-

10




ПК НК

-

-

ПК13+57,18

ПК9+17,69

ПК4+85,14

-

11




ПК КК

1508,34

273,05

419,76

449,19

366,34

12




Расстояние S, м

Прямая

786,4

142,82

180,83

218,45

244,3

13




Прямая вставка Р, м

-

70º11’

86º39’

111º09’

88º10’

14




Азимут, А

-

СВ: 70º11’

СВ: 86º39’

ЮВ: 68º51’

СВ: 88º10’

15




Румб, r

Далее на оси трассы находят положение главных точек круговых кривых НК и КК. Для этого откладывают в обе стороны от вершины углов поворота соответствующие тангенсы (для контроля измеряются на плане длины прямых вставок, расхождения между измеренными и вычисленными значениями не должно превышать ±0,2 мм).


Положение пикетов и плюсовых точек наносят, пользуясь пикетажной книжкой (вариант 9). До ВУ 1 пикеты ПК 1, ПК 2, а также расстояние от задних пикетов до плюсовых точек откладывают в масштабе плана 1:2000. От ВУ 1 откладывается вперед домер Д и считают, что конец отрезка имеет то же пикетажное обозначение, что и вершина угла. От этой точки откладывается расстояние, равное дополнению до следующего пикета ПК 3, получают ПК 3, затем от этого пикета откладывают отрезки по 100 м и получают соответственно ПК 4, ПК 5, ПК 6. Дойдя до ВУ 2, все действия повторяются.
Круговые кривые на плане строят методом прямоугольных координат. Для заданного радиуса R. (для первой круговой кривой) и числа k - интервала промежуточных точек кривой (k для первой круговой кривой) находят значения x и y. автомобильный дорога трасса поперечный
Найденные абсциссы x откладываем по тангенсам от точек НК и КК в направлении вершины угла, на концах абсцисс строят перпендикуляры, на которых откладывают ординаты y.
Для построения середины кривой в точке ВУ строят направление биссектрисы левого (если угол поворота левый) или правого (если угол поворота правый) по ходу лежащего угла и откладывают длину биссектрисы Б (для первой круговой кривой Б1).


1.6 Вынос пикетов на кривую


При трассировании некоторые пикеты попадают на тангенсы. Эти тангенсы необходимо вынести на кривую способом прямоугольных координат. Исходными данными для выноса пикетов являются величина радиуса кривой R и расстояние К от начала или конца кривой до пикета.


Далее, находят абсциссу х, соответствующую положению пикета на кривой, и ординату у по формулам:




, где

R - радиус кривой,


 ― центральный угол, соответствующий длине дуги k от начала или конца кривой до рассматриваемого пикета.
Центральный угол вычисляют по формуле:



Абсциссу х откладывают от точек НК или КК по тангенсам в направлении вершины угла, на концах абсцисс строят перпендикуляры, на которых откладывают ординату у.


На плане трассы ПК 4 и ПК 3 попали на тангенсы. Для выноса ПК 4 на кривую находят:

k = ПК3 - ПК2 + 44,3 = 55,7


соответствующий центральный угол:





прямоугольные координаты:





От начала кривой ПК 2+44,3 по тангенсу откладывают х=52,29 м, в этой точке строят перпендикуляр, на нем откладывают у =2,3 м и получают ПК3 на кривой.


Для выноса ПК 4 на кривую находим:

k = ПК КК1 – ПК 4 = ПК 4+85,14 - ПК 4= 85,14 м




От конца кривой ПК 4+85,14 по тангенсу откладывают х=86,82 м, в этой точке строят перпендикуляр, на нем откладывают у =7,6 м и получают ПК 4 на кривой.


Вынос пикетов на кривую представлен в табл. 3

Таблица 3


Вынос пикетов на кривую

Пикет

X, м

Y, м

3

52,29

2,3

4

86,82

7,6

8

95,40

9,19

9

17,45

0,3

11

1,41

0,54

12

54,94

1,23

План трассы автодороги приведен в приложении I.



Глава 2. Составление продольного профиля трассы автодороги


2.1 Обработка журнала нивелирования


Нивелирование - это геодезические работы по определению превышений между точками земной поверхности. В нашей курсовой работе использовалось геометрическое нивелирование способом из ''середины''.


Нивелирование трассы лесовозной автомобильной дороги производили двухсторонними рейками. На связующие точки брали отсчеты по черной и красной сторонам рейки, на промежуточные - только по черной стороне. Выбор связующих точек определялся рельефом местности и предельно допустимой длиной луча визирования до 150 м.
В качестве связующих точек были выбраны как пикеты, так и плюсовые точки.
Так как между двумя соседними связующими точками уклон местности был значителен, и с одной станции невозможно было взять отсчеты по рейкам, установленным в этих точках, то были использованы дополнительные связующие Х-точки.


2.1.1 Вычисление превышений


Обработку журнала нивелирования начинают с вычисления превышений между связующими точками. Превышение передней связующей точки над задней связующей точкой вычисляем дважды (hч и hк) по отсчетам, взятым соответственно по черным и красным сторонам реек:

Hчч - bч; Нкк - bк;


где aч и ак - отсчеты по черной и красной сторонам рейки на заднюю связующую точку;


bч и bк - отсчеты по черной и красной сторонам реек на переднюю связующую точку.
Так, для двух связующих точек репера Rn1 и пикета нулевого ПКО имеем из графы «отсчет по рейке» журнала нивелирования:

ач =1568 мм и ак =6354 мм ;


bч =1112 мм и bк =5896 мм,
тогда hч = 1568 – 1112 = 456 мм,
hк = 6354 - 5896 = 458 мм;

Аналогичным образом находят hч и hк между всеми остальными связующими точками.


Разность превышений hч и hк по абсолютной величине не должна быть больше 5 мм. Так как у нас это условие выполняется, то вычисляем среднее превышение:



Так, среднее превышение hcр между двумя связующими точками Rn1 и ПКО:




мм.

Аналогичным образом вычисляют hcр между остальными связующими точками.


Вычисленные превышения и средние превышения заносят в соответствующие графы журнала нивелирования (табл. 4).
В конце журнала выполняют постраничный контроль.
Для этого вычисляют сумму задних Σазадн и передних Σвпер отсчетов по двум сторонам реек, сумму отрицательных и положительных превышений Σh, сумму положительных и отрицательных средних превышений Σhср.
Контроль:

Σазадн = 156823 мм; Σвпер = 152985 мм;


Σh = 3838 мм; Σh ср = 1919 мм.

Выполнение равенства:


Σазадн - Σвпер = Σh = 2 Σh ср,


156823 мм - 152985 мм = 2·1919 мм = 3838 мм ,

показывает то, что вычисление превышений журнала нивелирования мы выполнили верно.


Для контроля полевых измерений вычисляем невязку в превышениях по формуле:

fh= Σhср - (Нкон - Ннач),


где Σhср - сумма средних превышений по всему нивелирному ходу;


Нкон - отметка конечного репера, т.е. НRП2;
Ннач - отметка начального репера, т.е. НRП1;
Так как отметка начального репера НRП1 = 45,062 м, НRП2 = 47,009 м, Σhср = 1,919 м, то имеем

fh= 1,919 - (45,062 – 47,009) = 28 мм.


Полученную фактическую невязку сравнивают с предельно допустимой невязкой хода, которую для технического нивелирования вычисляют по формуле:


fhпред = 50 мм · √L,


где L - число километров хода.


Для нашего нивелирного хода L=1,5, поэтому имеем:

fhпред = 50 мм · √1,5 ≈ 61 мм


так как получаем, что fh< fhпред , то невязку распределяем поровну в виде поправок δhi в средние превышения с противоположным знаком, т.е.


δhi = - fh/n


где n - число станций в нивелирном ходу, равное числу средних превышений. Сумма поправок должна равняться невязке с противоположным знаком, т.е.


Σδhi = - fh.


Поправки подписываем над средними превышениями. Исправленные средние превышения вычисляем по формуле:


hiср испр = hiср + (±δhi )


Исправленное среднее превышение hiср между связующими точками RП1 и ПКО:


Hiсриспр = 457+2 = 459 мм.




2.1.2 Вычисление отметок связующих и промежуточных точек


Используя отметку начального репера HRП1 и исправленные превышения, последовательно вычисляем в метрах отметки связующих точек по формуле:

Нi+1=Hi + hiсриспр


где Нi - отметка предыдущей (задней) точки;


Нi+1 - отметка последующей (передней) точки.
Так, отметка пикета нулевого соответственно равна:

Нпко = 45,062 + 0,459 = 45,521 мм


Вычисленные отметки записывают в соответствующую графу журнала технического нивелирования (табл.4).


Вычисленную отметку конечной связующей точки на одной странице переносят в первую строку следующей страницы. На последней странице получают заднюю отметку репера НRП2 , что является окончательным контролем правильности вычисления отметок связующих точек.
Для вычисления отметок промежуточных точек определяют горизонт инструмента на тех станциях, где есть промежуточные точки.
Горизонт инструмента, или высота горизонта инструмента, Нги - это высота горизонтального луча нивелира над уровенной поверхностью. Его вычисляем по формуле:

Нги = Нач,


где На- отметка задней связующей точки на данной станции;


ач - отсчет по черной стороне рейки на задней связующей точке.
Так, согласно журналу нивелирования на третьей станции имеется промежуточная точка ПК 1. Определяем горизонт инструмента Нги на этой станции:

Нги = 42,987 + 0,364 = 43,351 м


Отметку промежуточной точки Нс на каждой станции вычисляют по формуле:


Нсiгиi - Ci,


где Нгпi - горизонт инструмента на станции;


Сi - отсчет по черной стороне рейки на промежуточной точке.
Так, отметка промежуточной точки ПК 1 равна:

Нс=43,351 – 1,294 = 42,057 м


Таблица 4.


Журнал нивелирования

Станц

Точка

Отсчеты по рейке

Превышения

Средн превыш

ГИ

Отметки

задн

перед

промеж

+

-

+

-

1

Рп 1

1568







456




457
+2


459







45062

6354




ПК 0




1112

458




45521




5896

2

ПК 0

248










-2534




-2535
+1


-2534




45521

5031




ПК 0 + 26




2782




-2536

42987




7567

3

ПК 0 + 26

364










-2249




-2251
+1
-2250

43351

42987

5146




ПК 1







1294







42057

Х 1




2613







-2253

40737




7399

4

Х 1

412










-2186




-2185,5
+1,5
-2184




40737

5198




ПК 2




2598




-2185

38553




7383

5

ПК 2

321










-1047




-1046
+2
-1044

38874

38553

5107




+46







2381







36493

ПК 3




1368







-1045

37509




6152

6

ПК 3

2432







2014




2016
+2
2018







37509

7219




ПК 4




418

2018




39527




5201

7

ПК 4

2442







1437




1434,5
+1,5
1436




41969

39527

7224




+30







362







41607

ПК 4 + 64




1005




1432




40883




5792

8

ПК 4 + 64

2552







1839




1839
+1
1840




43515

40963

7337




ПК 5







1405







42110

Х 2




713




1839




42803




5498

9

Х 2

2546







1952




1951
+1
1952







42803

7331




ПК 6




594

1950




44755




5381

10

ПК 6

268










-2489




-2487,5
+1,5
-2486

45023

44755

5053




+73







2814







42209

ПК 7




2757







-2486

42269




7539

11

ПК 7

365










-2278




-2278
+2
-2276




42269

5149




Х3




2643




-2278

39993




7427

12

Х3

324










-2349




-2348
+2
-2346

40317

39993

5111




ПК 8







927







39390

ПК 8 + 39




2673







-2347

37647




7458

13

ПК 8 + 39

1349










-408




-408,5
+1,5
-407




37647

6132




ПК 9




1757




-409

37240




6541

14

ПК 9

1778







293




293
+1
294




39018

37240

6562




ПК 10







472







38546

+80







1799







37219

ПК 11




1485




293




37534




6269

15

ПК 11

2207







1413




1413
+1
1414







37534

6991




Х4




794

1413




38948




5578

16

Х4

2367







1643




1645
+1
1646




41315

38948

7154




ПК 12







732







40583

ПК 12 + 19




724




1647




40594




5507

17

ПК 12 +19

2317







1632




1631
+1
1632







40594

7102




Х5




685

1630




42226




5472

18

Х5

2504







1779




1778
+1
1779







42226

7289




ПК 13




725

1777




44005




5512

19

ПК 13

2328







1484




1486,5
+1,5
1488




46333

44005

7115




+65







1301







45032

ПК 14







2168







44165

+71







2322







44011

ПК 15




844




1489




45493




5626

20

ПК 15

1870







1513




1514,5
+1,5
1516







45493

6656




Рп 2




357

1516




47009




5140



Download 5,47 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish