Пока общая протяженность трех действующих линий ташкентского метро с 29 станциями составляет 36,5 км

Метрополитен в Ташкенте является одним из самых красивых в мире, но его уникальность состоит не только в этом. Строительство метро в сейсмоактивном регионе с жарким климатом было смелой задумкой, которая в итоге вылилась в искусно возведенное сооружение.

Схема ташкентского метроСтроительство метро в Ташкенте началось вскоре после страшного землетрясения 1966 года и приходится на 1968 -1970 годы. Население города быстро увеличивалось, и люди нуждались в удобном транспорте. Работа над прокладыванием тоннелей для подземного транспорта была тяжелой, приходилось преодолевать множество препятствий, одно из которых - наличие грунтовых вод и подземных рек под каналом Боз-су. При проектировке и создании метро специалисты из нашей страны, а также приглашенные мастера из России, Украины, Грузии учитывали особенности климата и сейсмичность региона, и результатом их труда стал метрополитен, который способен выдержать землетрясение до 9 баллов по шкале Рихтера.

Пока общая протяженность трех действующих линий ташкентского метро с 29 станциями составляет 36,5 км.

В июне 2012 года Ташкентский метрополитен отметил свое 35-летие, и на сегодняшний день является предметом гордости и художественной достопримечательностью столицы. Особо стоит отметить изящность и уникальность каждой станции, для оформления которой в свое время были приглашены лучшие художники и декораторы со всех уголков Республики. Основным отделочным материалом станций являются мрамор и гранит, для декора были использованы художественное стекло, поливная керамика, ганч.

Величественные колонны, искусные барельефы, колоритные фрески, пышные люстры - все это можно увидеть, спустившись в ташкентское метро. Своей красотой оно ежедневно радует жителей и приводит в изумление гостей столицы.