O’ZBEKISTON RESPUBLIKASI AXBOROT TEXNOLOGIYALARI VA KOMMUNIKATSIYALARINI RIVOJLANTIRISH VAZIRLIGI
MUHAMMAD AL-XORAZMIY NOMIDAGI TOSHKENT AXBOROT TEXNOLOGIYALARI UNIVERSITETI
Kompyuter tizimlari kafedrasi
Kompyuterni tashkillashtirish fanidan
5-Amaliy ish
Mavzu: PCI
Bajardi: Muhammadyusupov Otabek
Tekshirdi: Axrorov Faxriddin
Toshkent 2022
16-Variant.
Mavzu: PCI
Reja:
1. PCI ni yaratilish tarixi
2.PCI arxitekturasi va andazalari
3.Konfiguratsiya
PCI
PCI (periferik komponentlar o'zaro bog'lanishi) - bu periferik qurilmalarni kompyuterning anakartiga ulash uchun kirish-chiqish shinasi.
PCI avtobus standarti quyidagilarni belgilaydi:
jismoniy parametrlar (masalan, ulagichlar va signal liniyalarining simlari);
elektr parametrlari (masalan, kuchlanish);
mantiqiy model (masalan, avtobus sikllari turlari, avtobusda adreslash).
PCI Special Interest Group PCI standartini ishlab chiqmoqda.
Interfeys 1995-2005 davrida iste'molchi kompyuterlarida keng qo'llanilgan. Keyin u dasturiy ta'minot modeli jihatidan PCI bilan qisman mos keladigan yangi PCI Express standarti bilan almashtirildi
Yaratilish tarixi
1991 yilning bahorida Intel PCI avtobusining birinchi nonboard versiyasini ishlab chiqishni yakunladi. Muhandislar oldiga 486, Pentium va Pentium Pro protsessorlarining imkoniyatlarini ro‘yobga chiqarish imkonini beruvchi arzon va yuqori unumli yechimni ishlab chiqish vazifasi qo‘yildi. Bundan tashqari, VLB avtobusini loyihalashda VESA tomonidan yo'l qo'yilgan xatolarni hisobga olish kerak edi (elektr yuki 3 dan ortiq kengaytirish platalarini ulashga imkon bermadi), shuningdek, Autoconfig protokoli misolida qurilmalarning avtokonfiguratsiyasini amalga oshirish kerak edi. Amiga kompyuterlari uchun. MCA ning marketing xatolari ham inobatga olindi, bu EISA "to'qqizlik to'dasi" bilan qarama-qarshilikka olib keldi
1992 yilda PCI avtobusining birinchi versiyasi paydo bo'ldi, Intel avtobus standarti ochiq bo'lishini e'lon qiladi va PCI maxsus qiziqish guruhini yaratadi. Buning yordamida har qanday manfaatdor dasturchi litsenziya sotib olmasdan PCI avtobusi uchun qurilmalar yaratish imkoniyatiga ega bo'ladi. Avtobusning birinchi versiyasi 33 MGts takt tezligiga ega bo'lib, 32 yoki 64 bitli bo'lishi mumkin edi va qurilmalar 5 V yoki 3,3 V signallari bilan ishlashi mumkin edi. Nazariy jihatdan, avtobusning o'tkazuvchanligi 133 MB / s edi, lekin aslida o'tkazish qobiliyati taxminan 90 MB / s edi
1993 yil o'rtalarida Intel VESA assotsiatsiyasini tark etdi va PCI avtobusini bozorda ilgari surish uchun faol choralar ko'ra boshladi. PCI 2.0 Usenet konferentsiyalari va raqobatdosh kompaniyalar mutaxassislarining tanqidlariga javob bo'ldi (avtobusning xarakteristikalari asosan o'xshash edi, masalan, Zorro III, avtobusning noto'g'ri dizayni haqida maqolalar chop etilgan) PCI 2.0 ga aylandi.
1995 yilda PCI 2.1 versiyasi paydo bo'ldi (boshqa nomi "parallel PCI avtobusi"), u avtobus orqali 66 MGts chastotada va maksimal uzatish tezligi 533 MB / s ni (64 bitli versiya uchun) ta'minladi. 66 MGts chastota bilan). Bundan tashqari, ushbu avtobus allaqachon
Windows 95 (Plug and Play texnologiyasi) darajasida qo'llab-quvvatlangan. PCI 2.1 avtobus versiyasi shu qadar mashhur bo'ldiki, u tez orada Alpha, MIPS, PowerPC, SPARC va boshqa protsessorlar bilan platformalarga o'tkazildi.
1997 yilda kompyuter grafikasining rivojlanishi va AGP avtobusining rivojlanishi tufayli PCI avtobusi video kartalar uchun yangi, ortib borayotgan talablarga javob berishni to'xtatdi va endi video kartalarni o'rnatish uchun ishlatilmadi.
2000-yillarning oxirlarida 2010-yillarning boshida PCI interfeysi asta-sekin PCI Express va USB interfeyslari bilan almashtirildi. Iste'molchi anakartlarida PCI uyalari soni kamaydi, ular 2000-yillarning boshlarida ishlatilgan 3-4 yoki undan ko'p o'rniga 1-2 tadan ko'p bo'lmagan holda o'rnatiladi . Ba'zi anakartlarda (ayniqsa, ixcham mATX forma omillari va boshqalar) PCI ulagichi umuman o'rnatilmagan.
Do'stlaringiz bilan baham: |