35/36
функционирует 1694 вида денежных знаков). В 1872 г. была введена всеобщая
воинская повинность и создана регулярная армия. В этом же году получила
признание свобода торговли, миграция населения. Натуральные налоги были
заменены денежными. Для экономики Японии имела значение аграрная
реформа 1872 – 1873 гг., которая санкционировала частную собственность на
землю, разрешалась купля-продажа земли, заклад земли. В 1873 г.
поземельный налог был переведен на деньги и установлен в размере 3%
стоимости земли.
Особенности промышленного переворота в Японии.
Промышленный переворот в Японии начался в 1850 - 1860-е гг. 19 века.
Возникли предприятия фабричного типа в ряде отраслей промышленности
(текстильной, судостроительной), однако промышленный переворот, прежде
всего, затронул текстильную промышленность и наиболее ярко сказался в
развитии хлопчатобумажной промышленности. Промышленный переворот в
Японии начался в период феодализма так же, как и в России, особенно
усилилось развитие хлопчатобумажной промышленности 1890 г. Одна за другой
возникают многочисленные компании. В 1893 г. – 40 компаний, в 1897 г. – 97
компаний. Быстро росло оборудование хлопчатобумажных фабрик. Сильно
расширилась выработка пряжи. После 1890 г. в Японии появилось много
специальных ткацких мастерских. Однако они оставались мелкими и в 1900 г.
имели 32 тыс. механических станков (при 700тыс. ручных). В меньшей степени
промышленный переворот затронул шелковую промышленность, здесь
сказались трудные механизации (здесь держалось ремесло). В Японии
возникла и суконная промышленность. Она оценивалась в 1889 – 1903 гг. в 4,36
млн. йен, в 1913 г. – 23,26 млн. йен. Для шерстяной промышленности
характерна высокая степень концентрации производства, которая создавалась
в фабричной форме. Промышленный переворот затронул и тяжелую
промышленность, возникают предприятия фабричного типа и крупных
масштабов.
Развитие судостроения, создание военных арсеналов, а так же быстрое
строение железнодорожной системы.
Почти до конца 19 века отсутствовало производство чугуна и стали. В 1913 г.
выплавка чугуна достигала 240 тыс. тонн и покрывала 48% потребностей
страны. Производство стали оказалось на уровне 255 тыс. тонн и
удовлетворяло спрос только на 34%. Тормозом в развитии металлургической
промышленности было недостаточность сырьевой базы. Так добыча железной
руды в 1913 г. составила 159тыс. тонн и покрыла лишь 27% потребности
страны. Быстрый рост добычи каменного угля: в 1877 – 1884 гг. было добыто
0,8 млн. тонн, в 1905 – 1914 гг. – 16,8 млн. тонн. В этот период не многие
механические заводы выпускали и аппаратуру. Первый локомотив был создан в
1892 г., начался тогда и выпуск электроаппаратуры, некоторые виды
электромашин. В целом к Первой Мировой войне промышленный переворот не
был завершен, об этом свидетельствует отставание тяжелой промышленности
и слабое развитие машиностроения.
Do'stlaringiz bilan baham: