Диссертация выполнена на кафедре логистики Государственного университета управления

Анализ
Этап

---

21
Определение исходных НМА
Определение КСК
Качественный
Выделение недостающих НМА для КСК
Количественный
Проведение инвестиционного анализа на основе подсчета «условной
ликвидности» недостающих НМА и нахождение максимального
значения «общей ликвидности» путем комбинирования исходных и
недостающих НМА
Качественный
После реструктуризации отслеживание «условной ликвидности» НМА
(демонстрация готовности использования данного НМА в бизнес-
процессе)
Определение «частной ликвидности» НМА (удостоверение изменения
бизнес-процесса и создания ценности отдельного НМА)
Количественный Определение «общей ликвидности» НМА (расчет изменения ценности
совокупности НМА для анализа характера влияния новых НМА на
общую капитализацию логистической организации)
В основе построения целевой функции лежит расчет «общей ликвидности»
различных сочетаний НМА. Целевая функция – максимизация показателя
общей ликвидности. Общими ограничениями целевой функции являются: а)
положительные значения «частной ликвидности» моделируемых НМА
(ЧЛ
НМА
>0); б) наличие спроса на дополнительную корзину услуг, созданную с
помощью внедряемых НМА, по установленной цене для клиента организации;
в) доступность капитала для внедрения НМА.
Один из вариантов практической реализации разработанной методики на
примере внедрения НМА в крупной российской логистической организации
дал следующие результаты:
· Были выделены ключевые сферы компетенции организации и
проанализированы используемые в бизнес-процессе НМА.
· Для усиления конкурентных преимуществ в рамках КСК принято
решение о создании и внедрении трех дополнительных активов,
совокупная ценность которых составила 3,2 млн.руб.
· Анализ совокупности НМА организации после реструктуризации
показал получение синергетического эффекта благодаря росту ценности
исходных НМА на 3,6 млн. руб.

---

22
Использование разработанной в диссертационном исследовании методики
оценки НМА позволило обосновать необходимость повышения конкурентных
преимуществ организации, связанных с расширением перечня складских
услуг, что позволило увеличить объем перевалки грузов на участке кросс-
докинга.