Проблемы современной науки и образования

Keywords: 
optimization algorithm, software module, truck parameters, full factor experiment. 
 
УДК 62-503.55 
 
Введение. 
Большинство мероприятий, направленных на снижение токсичности 
отработавших газов (ОГ), как известно из многочисленных исследований, неблагоприятно 
сказывается на топливной экономичности двигателей. Поэтому актуальным является поиск 
методов, которые обеспечивают высокую эксплуатационную экономичность двигателя. 
Цели и задачи. 
Целью данной работы является разработка программного модуля для 
оптимизации параметров газового двигателя грузового автомобиля путем обеспечения 
меньшего расхода топлива и уменьшения вредных выбросов.
 

---

13 
Для достижения этой цели необходимо выполнить следующие задачи: 
1.
Провести анализ методов оптимизации параметров газового двигателя и выбрать 
наилучший.
2.
Разработать компьютерную модель двигателя.
3.
Разработать программный модуль, включающий построение факторной модели 
двигателя и её оптимизации методом крутого восхождения. 
Для реализации программного модуля будет использоваться среда Matlab. 
Принятые ограничения. 
В качестве исследуемой функции выбран удельный эффективный 
расход топлива 
g
e
- один из важнейших из параметров двигателя, характеризующий топливную 
его экономичность. С помощью ряда заданных вспомогательных функций можно определить 
значение 
g
e
в зависимости от режима работы двигателя.
Известно, что удельный эффективный расход топлива по результатам эксперимента 
определяется в зависимости от: 
1)
Частота вращения коленчатого вала [мин
-1
]; 
2)
Крутящий момент [Н*м]; 
3)
Степень повышения давления впрыска топлива.