Метеорологическое обеспечение полетов (апкр-3)

Метеорологическое обеспечение полетов (АПКР-3) 
29 
полета 
5.7.1. Данные наблюдений с борта воздушных судов передаются по линии 
передачи данных "воздух - земля". В тех случаях, когда линия передачи данных 
"воздух - земля" не обеспечивается или ее применение не является 
целесообразным, данные специальных и других нерегулярных наблюдений с 
борта воздушных судов в течение полета сообщаются с помощью средств 
речевой связи. 
5.7.2. Данные наблюдений с борта передаются во время полета в момент 
осуществления наблюдений или по возможности сразу после их проведения. 
5.7.3. Данные наблюдений с борта воздушных судов передаются в форме 
донесений с борта. 
5.8. Последующее распространение донесений с борта воздушных судов 
 
Метеорологический 
полномочный 
орган 
договаривается 
с 
соответствующим полномочным органом ОВД о том, чтобы соответствующие 
органы обслуживания воздушного движения по получении: 
а) специальных донесений с борта с использованием средств речевой связи 
незамедлительно направляли их своей аэродромной метеорологической службе; 
б) регулярных и специальных донесений с борта с использованием связи по 
линии передачи данных незамедлительно направляли их своей аэродромной 
метеорологической службе. 

---

Метеорологическое обеспечение полетов (АПКР-3) 
30 
ГЛАВА 6 
ПРОГНОЗЫ 
6.1. Интерпретация и использование прогнозов 
 
6.1.1. 
В связи с изменчивостью метеорологических элементов в 
пространстве и во времени, а также ввиду несовершенства методики 
прогнозирования и определения некоторых элементов получатель прогноза 
рассматривает конкретное значение любого указанного в прогнозе элемента 
лишь как наиболее вероятную величину, которую данный элемент может иметь 
в течение периода действия прогноза. Точно так же, когда в прогнозе 
указывается время возникновения какого-либо явления или изменения 
элемента, оно рассматривается как наиболее вероятное время. 
Примечание. Указания относительно точности прогнозов, желательной с 
точки зрения эксплуатации, содержатся в Дополнении В. к настоящим 
Правилам. 
6.1.2. Выпуск аэродромной метеорологической службой нового прогноза 
(например регулярного прогноза по аэродрому) означает, что всякий ранее 
выпущенный однотипный прогноз для того же места и на тот же период 
действия (или часть его) автоматически аннулируется. 
6.2. Прогнозы по аэродрому 
 
6.2.1. Прогноз по аэродрому составляется аэродромной метеорологической 
службой, назначенной соответствующим метеорологическим полномочным 
органом на основе аэронавигационного соглашения. 
6.2.2. Прогноз по аэродрому выпускается в установленное время, и состоит 
из краткого сообщения об ожидаемых метеорологических условиях в районе 
аэродрома в течение определенного периода времени. 
6.2.3. Прогнозы по аэродрому и коррективы к ним выпускаются в виде 
прогнозов TAF и включают следующую информацию в указанном порядке: 
а) идентификатор типа прогноза; 
б) указатель местоположения; 
в) время выпуска прогноза; 
г) идентификатор отсутствующего прогноза, когда это применимо; 
д) дата и период действия прогноза; 
е) идентификатор аннулированного прогноза, когда это применимо; 
ж) приземный ветер; 
з) видимость; 
и) погода; 

---