Ў збекистон р еспубликаси о лий ва ўрта махсус таълим вазирлиги том он и д ан олий ўқув ю ртлари

И сси қ ва илиқ асфальт-бетон қоришмасини тайёрлаш схемаси:
/ —тўлдиргичлар ом бори; 
2— қабул қилувчи чўмич (б ун кер ); 3— қуритувчи ускун а; 4— қорғич 
м аш ина; 5—тайёр асф ал ьт-б етон қориш м асини йиғувчи б ун кер ; 
6— чан г ту гк и ч ; 7— минерал
кукун омбори.
ситасида узоқдан бошқарадиган турлари мавжуд. Бундай заводлар- 
нинг иш унуми 400—800 т/с. гача бўлиши мумкин. Қорғич барабан- 
га бир йўла солинган асфальт-бетон қоришманинг оғирлиги 700 кг 
бўлиши мумкин. Қиздирилган минерал тўлдиргичлар қорғичга ту- 
шишдан аввал 10—20 сек. аралаштирилади, кейин қорғич бара- 
банда 140— 170°С ҳароратда битум билан 60— 120 сек.гача қориш- 
тирилади. Тўлдиргич доналари йирик бўлса, қориштириш вақти 
25—35 сек.ни ташкил этади.
Автомобилга солинадиган тайёр асфальт-бетон қоришмасининг 
оғирлиги 3400 кг. гача бўлиши мумкин. Йиғувчи бункерга 100 тон- 
нагача асфальт-бетон қоришма сиғади ва уни сақлаш 4 —6 соатдан 
ошмаслиги лозим.
Минерал кукунини тайёрлаш учун аввало оҳактош майдалана­
ди, кейин қуритилади ва доналари керакли (5 —20 мм) ўлчовгача 
тегирмонда туйилади, сўнг тайёр минерал кукуни усти берк ом- 
борхонада сақланади. Тегирмонга тушаётган минерал тошнинг нам­
лиги 1—3 %дан кўп бўлмаслиги керак. Очиқ жойда сақланадиган 
кукуннинг намлиги 15—25 % бўлиши мумкин. Минерал кукунини 
фаоллаштириш технологияси 17.8-расмда кўрсатилган.
Кўрсатилган технологик схемага кўра саноат ускуналарида тоғ 
жинси оҳактошни туйиб, кейин уни фаоллаштириш учун майда­
ланган оҳактош (0—5 ёки 0 —20 мм. ли доналари) транспортёр (2, 
3)
429

---

17.8-расм.