Ўзбекистон республикаси олий ва ўрта махсус таълим вазирлиги тошкент тиббиёт академияси

ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ «ВРАЧИ УЗБЕКИСТАНА» - https://t.me/vrachi_uzbekistana
 
43 
кўпинча ортопедик касалликларда ташхис қўйиш учун хамма клиник 
рентгенологик лаборатор ва бошқа маълумотлардан фойдаланилади ва 
касалликнинг ривожланиши ўрганилиб, ташхис кўйилади. 
Яллиғланиш жараёнларида яллиғланиш табиатини аниқлаш керак — 
сурункали ёки ўткир. Сўнгра яллиғланиш этиологияси кўрсатилади: сил, бод 
касаллиги, дистрофик жараён сабабли ва хоказо. Буларни аниқлагач жараён 
локализацияси аниқланади, масалан: а) катта болдир суяги юқори учдан бир 
қисмининг сурункали гематоген остеомиелити; б) чап тизза бўғими канотсимон 
бойламининг сурункали гиперплазияси (Гофф касаллиги). 
Травмада тўғри таърифланган ташхис куйидаги саволларга жавоб бериши 
керак: 1) очиқ ёки ёпиқ шикастланиш; 2) унинг табиати; 3) кандай тўкима 
шикастланган (мушак суяк ва хоказо); 4) шикастланиш жойи; 5) тўкммалар 
ёки суякнинг ажралиши ва кўзгалиши; 6) кўшилиб келган жарохатланиш 
(нерв, томир, сийдик чикарувчи йўллар ва хоказо). 
Тўғри таърифланган ташхисга мисоллар келтирамиз: 
1. Ўнг сон суяги ўрта қисмининг ёпиқ қийшиқ синиши ва суяк 
бўлакларининг узунасига силжиши. 
2. Чап сон суяги бўйинчасининг медиал аддукцион (варус) синиши. 
Тўлиқ ва аниқ, ташхис даволаш тактикасини белгилайди. 
4 
- 
б о 
б. 
ТРАВМАТОЛОГИЯ ВА ОРТОПЕДИЯДА 
ЗАМОНАВИЙ ДАВОЛАШ УСУЛЛАРИ
ТРАНСПОРТ ИММОБИЛИЗАЦИЯСИ
Иммобилизация деганда, тананинг шикастланган қисмини харакат-
сизлантириш тушунилади. Иммобилизация суяклар синганда, бўғим-лар, 
нервлар шикастланганда, оёқ-қўлларнинг оғир яллиғланиш жараёнларида, 
йирик қон томирлар жарохатланганда ва катта юзадаги куйишларда 
қипинади. Иммобилизация икки хил бўлади: транспорт ва даволовчи 
иммобилизациялар. 
Транспорт иммобилизацияси ёки беморни стационарга олиб бориш 
вақтидаги иммобилизация - бу вақтинчалик чора (бир неча соатдан бир неча 
кунгача), аммо бу жабрланганнинг хаёти, шикастланишнинг кечиши ва 
натижаси учун катта аҳамиятга эга. Транспорт иммобилизацияси махсус ёки 
турли материаллардан тайёрланган шина ва боғлам-лар қўйиш билан амалга 
оширилади. 
Транспорт шиналари фиксация килувчи ва фиксация билан бир каторда 
тортиб турувчи турларга бўлинади. Фиксация килувчи шина-лардан фанера, 
сим-нарвонсимон, тахтадан ва картондан тайёрланган шиналар энг кўп 
тарқалган. Фиксация қилиб тортувчи мосламаларга Дитерихс шинаси киради. 
Катта масофага транспортировка қилишда вактинчалик кўйиладиган гипс 
боғламларидан фойдаланилади. 

---