Узбекистан Республикаси Давлат архитектура ва курилша

4.121.
Ҳаво қувурларини, ёнғинга қарши меъерлар талабларини бажарган 
ҳолда, ёнғинга қарши деворларида ўтказилишига рухсат этилади. 
4.122.
Транзит ҳаво қувурларини (оқимли тутунга қарши вентиляция ҳаво 
қувурлари бундан мустасно) зинапоя катаклари ва сақланиш хоналари орқали 
ўтказиш шарт эмас. 
4.123.
Ава Б категориядаги хоналар учун ҳаво кувурлари ва портлашга 
хавфли аралашмаларни маҳаллий сўрма тизимлари ҳаво қувурларини 
ертўлаларда ва ерости каналларидан ўтказиш шарт эмас. 
4.124.
Биноларнинг деворлари, пардеворлари, ёпмалари орқали транзит 
ҳаво қувурлари ўтиш жойини (жумладан, ғилофлар ва шахталарда) кесиб 
ўтаётган тўсиқда меъёрланган ўтга чидамлилик чегарасини таъминлаган ҳолда 
ёнмайдиган материаллар билан зичлаш лозим. 
4.125.
Портлашга хавфли аралашмалар ўтадиган ҳаво қувурларини, газлар, 
буғлар, чанглар ва аэрозоллар ўз - ўзидан алангаланиш ҳароратидан камида 20% 
дан пастрок ҳароратга эга бўлган иссиқлик ташувчи қувурлар кесиб ўтишига 
рухсат этилади. 
4.126.
Портлашга хавфли аралашмаларни, шунингдекг 1-чи ва 2-чи 
класслар хавфидаги зарарли моддаларни маҳаллий сўрмалар тизимлари ҳаво 
қувурларининг босимли тармоқларини бошқа хоналар орқали ўтказиш шарт 
эмас. 
Ечиладиган бирикмалари бўлмаган П классли пайвандланадиган 

---

ҚМҚ 2.04.05-97* 52-бет 
кўрсатилган ҳаво қувурларини ўтказишга рухсат этилади. 
4.127.
Ҳаво 
қувурлари, 
шунингдек, 
ҳаво 
қувурлари 
сифатида 
фойдаланиладиган қуриш конструкциялари ичида ва ташқарисида уларнинг 
деворларидан 50 мм дан кам бўлмаган масофада газ кувурлари ва ёнувчи 
моддали қувурлар, кабеллар, электр ўтқазиш ва канализация қувурларини 
жойлаштиришга рухсат этилмайди, шунингдек, ҳаво қувурларини шу 
коммуникациялар билан кесишишига рухсат этилмайди. 
4.128.
Ҳаво алмашинув сўрма тизимлари ва ҳаводан енгил хаво билан 
ёнувчи газлар аралашмасининг маҳаллий сўрмалар тизимларининг ҳаво 
кувурларини газ - ҳаволи аралашмаси ҳаракат йўналиши бўйича камида 0,005 
қияликда лойиҳалаштириш лозим; 
4.129.
Намлик ёки бошқа суюқликларнинг кондицияланиши ёки ўтириб 
қолиш эҳтимоли бўлган ҳаво қувурларини ҳаво ҳаракатланиши томонига қамида 
0,005 қияликда ва суюкликнинг чиқариб юборилиши кўзда тутилгаи ҳолда 
лойиҳалаштирилиши лозим.