O‘zbеkiston rеspublikasi oliy va o‘rta maxsus ta’lim vazirligi

Микро-ГЭС нинг асосий техник тавсифлари 
2.2-жадвал 
Микро-
ГЭС тури 
Қувват, 
кВт 
Сув босим, 
м 
Сув сарфи, 
л/с 
Айланиш 
тезлиги 
7,5ПР 
7,5 гача 
1,5 - 4,5 
90 - 210 
1000 
10ПР
10 гача
2,0 – 10 
65 – 215 
1500 
22ПР
22 гача
1,5 - 4,5 
350 -810 
500 
50ПР
50 гача
2,5 – 10 
380 – 900 
750 
90ПР
90 гача
3,5 - 10 
530 - 1220 
750 

---

125 
 
10-боб. ГЭС ва ШЭС ГЕНЕРАТОРЛАРИ 
Ўзгарувчан ток генераторлари икки турга бўлинади:
асинхрон ва синхрон
машиналар. Бу машиналар таркиби 
қўзғалмас қисм – 
статор
ва унинг ичига подшипниклар ва 
подшипник қалқонлари воситасида жойлаштирилган айланувчи 
қисм – 
ротордан
иборат. Статор ва ротор бир-биридан
ҳаво 
оралиғи
билан ажратилган. Ҳаво оралиғининг ўлчами 
машинанинг иш хоссаларига жиддий таъсир қилади. Масалан, 
синхрон машинада у ўта юкланиш қобилиятига таъсир этса, 
асинхрон машинада ҳаво оралиғининг катта бўлиши машина-
нинг қувват коэффициенти
cos

ва электромагнит моменти 
М 
ни камайтиради. 
Асинхрон ва синхрон машина бир-биридан фақат ротори-
нинг тузилиши билан фарқ қилса ҳам, 
уларнинг статорларида 
принципиал фарқ бўлмаслиги
, ишлаш принципи ва назариясида 
ўхшашлиги жиҳатлари
мавжуд. Булардаги физик жараѐн-
ларнинг умумийлиги улар назарияси ўхшашлигини, ўзгарувчан 
ток чулғамлари конструкцияси ҳамда статорлари тузилиши-
нинг принципиал ўхшашлигини келтириб чиқаради. 
Магнит ўзак ва чулғамлар
ўзгарувчан ток машиналарининг 
актив қисмлари
ҳисобланади. Ўзгарувчан магнит оқим 
ўтадиган машинанинг магнит ўзаги, аниқроғи асинхрон машина 
статор ва ротори ҳамда синхрон машина статори магнит 
ўзаклари электротехник изотроп совуқ жўваланган пўлат 
тунука (лист) ларидан йиғилади. Статор ўзагининг ички 
цилиндрик юзаси (ҳаво оралиғи) томонида 
статор чулғами 
жойлаштириш 
учун штамплаш билан пўлат листларга бир хил 
пазлар қирқилади. 
Электр машиналарининг ротори валга маҳкамланган под-
шипниклар воситасида айланади. Қуввати 1000 кВт гача бўлган 
электр машиналарида подшипник қалқонида жойлаштири-
ладиган 
шарикли ва роликли думалаш подшипниклари
, қуввати 

---

126 
Р ≥ 1000 кВт бўлганда эса машина корпусидан ташқарида 
бўлган таянчда 
сирпаниш подшипниклари
қўлланилади.
Асинхрон машинанинг ротор ўзаги унинг валига (катта 
қувватли машиналарда эса ротор втулкасига) прессланади ва
махсус сиқувчи шайбалар билан маҳкамланади. Ротор пўлат
ўзагининг ташқи цилиндрик юзаси (ҳаво оралиғи) томонидаги 
пазларда ротор чулғами жойлашади. 
Пўлат ўзак тишлари ва пазларининг шакллари машина тури-
га ва унинг қувватига боғлиқ. 
Катта қувватли
машиналарда 
статор ва ротор чулғамларини тўғрибурчак кесимли ўтказгич-
лардан бажарилади; бу ҳолда ўтказгичларни пазда яхши жойлаш-
тириш ва ишончли изоляциялашни таъминлаш имконияти 
яхшилангани сабабли тўғрибурчак шаклли 
очиқ пазлар
қўлланилади. 
Кичик ва ўрта қувватли
машиналарда ротор ва 
статор чулғамлари, аксарият айлана кесим юзали ўтказгичлардан 
ясалиб, пазлар 
ѐпиқ
ѐки трапецияга ўхшаш 
ярим ѐпиқ
шаклда 
қирқилади. Айрим ҳолларда тўғрибурчак кесимли ўтказгич 
ишлатилганда 
ярим очиқ
пазлар қўлланилади (2.11-расм).