Навоий давлат кончилик институти ҳузуридаги илмий даражалар берувчи dsc

 
Научная и практическая значимость результатов исследования. 
Научная значимость результатов исследования обосновывается 
разработкой рациональной схемы технологического транспорта с учетом 
горнотехнических факторов и математическим моделированием параметров 
работы технологического транспорта с учетом его показателей. 
Практическая значимость результатов исследования характеризуется 
разработкой рациональной технологической схемы транспортирования 
горной массы с использованием большегрузных карьерных автосамосвалов в 
нижней зоне глубокого карьера и энергетической оценкой технологических 
процессов и транспортных систем карьеров при автомобильном транспорте. 
Внедрение результатов исследования. 
На основе проведенных 
исследований по разработке рациональной технологической схемы 
транспортирования на глубоких карьерах внедрены: 
метод энергетической оценки транспортных систем глубокого карьера 
внедрен на карьере Мурунтау ГП «Навоийский горно-металлургический 
комбинат» (справка ГП «Навоийский горно-металлургический комбинат» 
№02-06-07/12001 от 16.11.2020 г.). В результате трасса движения 
автосамосвалов при среднем расстоянии транспортирования 3,73 км, 
характеризуется высоким средневзвешенным уклоном 6,1%, высокой 
сложностью до 3-4 поворотов на 1 км радиусом 30 м; 
технологическая схема транспортирования горной массы при развитии 
глубоких карьеров в плане и глубину при техническом перевооружении 
экскаваторно-автомобильного комплекса внедрена на карьере Мурунтау ГП 
«Навоийский горно-металлургический комбинат» (справка ГП «Навоийский 
горно-металлургический комбинат» №02-06-07/12001 от 16.11.2020 г.). В 
результате установлено, что при высоте подъѐма 184,4 м, среднем расстоянии 

---

25 
транспортирования 4,51 км, удельный расход топлива составил 92,4 г/ткм, 
что позволяет планировать энергетически эффективное перемещение руды и 
вскрышных пород с учетом действующих конвейерных линий ЦПТ.