Государственные стандарты

Примечания.
1. Огни на криволинейных участках должны быть развернуты внутрь на 15,75 град, от касательной к
линии закругления.
2. У огней, предназначенных для использования на аэродромах, где характерна высокая яркость
фона, а местные условия способствуют интенсивному загрязнению оптики, значения изокандел
должны быть умножены на 2,5.
3. Приведенные пространственные параметры пучка допускают при рулении отклонение кабины
экипажа ВС от осевой линии РД на расстояние до 12 м, что может иметь место в конце криволинейного
участка.
Рис. Д.3.16. Диаграмма изокандел осевых огней РД (интервал 7,5, 15, 30 м) и стоп-
огней на криволинейных участках и предназначенных для использования при
видимости на ВПП 350 м и более.
Кривая
а
b
с
d
е
Интенсивность (кд)
8
20
100
450
1800
Примечание.
Такие пространственные параметры луча допускают отклонение кабины экипажа от осевой линии
РД на расстояние до 12 м и предназначены для установки до и после криволинейных участников.
Рис. Д.3.17. Диаграмма изокандел осевых огней РД (интервал 15 м) и стоп-огней
высокой интенсивности на прямолинейных участках, предназначенных для
использования в составе усовершенствованных систем управления наземным
движением и контроля за ним, когда требуется более высокая интенсивность огней и
могут иметь место значительные отклонения от оси.

---

Кривая
a
b
c
d
e
Интенсивность (кд)
8
20
100
450
1800
Примечание.
Такие пространственные параметры луча в целом удовлетворяют требованиям в отношении
видимости огней при нормальном отклонении кабины соответствующем положению внешнего колеса
основного шасси на кромке РД.
Рис. Д.3.18. Диаграмма изокандел осевых огней РД (интервал 15 м) и стоп-огней
высокой интенсивности на прямолинейных участках, предназначенных для
использования в составе усовершенствованных систем управления наземным
движением и контроля за ним, когда требуется более высокая интенсивность огней.
Кривая
a
b
c
d
Интенсивность (кд)
8
100
200
400