ЙўЛ Ҳаракати қоидаларини тасдиқлаш тўҒрисида «Йўл ҳаракати хавфсизлиги тўғрисида»

XXI. Тик нишаблик ва баландликларда ҳаракатланиш
128. Йўлнинг 1.13 ва 1.14 йўл белгилари билан белгиланган қияликларида,
қарама-қарши йўналишларда ҳаракатланишни қийинлаштирадиган бирон-бир тўсиқ
бўлса, нишабликка ҳаракатланаётган транспорт воситасининг ҳайдовчиси йўл
бериши керак.
129. Тик нишабликда, довонда ва 1.13 йўл белгиси ўрнатилган йўлда тўхтатиш
тизими ишламай қолган транспорт воситалари ўз ҳаракатини тўхтатиш учун 5.40 йўл
белгиси билан белгиланган аварияли ҳолатлар учун мўлжалланган йўлга киришлари
шарт.
130. Йўлнинг 1.13 йўл белгиси билан белгиланган қисмида узатма ва ишлаш
(сцепление) тишлашиш механизми ажратилган ҳолатда ҳаракатланиш тақиқланади.
XXII. Йўналишли транспорт воситаларининг имтиёзлари
131. Трамвай йўли чорраҳадан ташқарида қатнов қисмини кесиб ўтадиган
бўлса, трамвай рельссиз транспорт воситаларига нисбатан имтиёзга эга бўлади
(деподан чиқиш жойларидан ташқари).
132. Йўналишли транспорт воситаларининг ҳаракатланиши учун 5.9, 5.10.1 —
5.10.3 йўл белгилари билан ажратилган бўлакда бошқа транспорт воситаларининг

---

ҳаракатланиши ва тўхташи тақиқланади.
Агар 5.9 йўл белгиси билан белгиланган бўлак қатнов қисмининг бошқа
бўлакларидан узуқ-узуқ чизиқ билан ажратилган бўлса, бурилмоқчи бўлаётган
транспорт воситалари бу бўлакка қайта тизилишлари керак.
Шунингдек, бундай жойларда йўналишли транспорт воситаларининг
ҳаракатига халақит бермаслик шарти билан йўлга чиқиш, қатнов қисмининг четки
ўнг томонида йўловчиларни чиқариш ва тушириш учун бу бўлакка ўтишга рухсат
этилади.
133. Ҳайдовчилар аҳоли яшаш жойларида бекатдан ҳаракатланишни
бошлаётган автобус ва троллейбусларга йўл беришлари керак. Ўз навбатида автобус ва
троллейбус 
ҳайдовчилари 
ўзларига 
йўл 
берилганлигига 
ишонч 
ҳосил
қилганликларидан кейингина ҳаракатланишни бошлашлари мумкин.