Standartlashtirish va sifat nazorati o

2-bob. Qurilishda standartlashtirish asoslari 

 

2.1. Yuqori tezlikdagi poyezdlar uchun temir yo’l qurilishida 

standartlar yaratish va qo’llash 

 

Yuqori tezlikda harakatlanuvchi poyezd quyidagi xususiyatlarga ega:  

    1. Erishiladigan maksimal tezlik: 250 km/soat 

2.

 

Elektr tarzda tortadigan lokomotiv  

3. Poyezd quvvati: 4800 kVt 

4. Poyezdning to’liq yuklangandagi og’irligi: 300t 

5.

 

Poyezdning umumiy uzunligi: 158 m 

6.

 

Poyezddagi vagonlar soni: 2 ta bosh va 9 ta yo’lovchi vagon 

7.

 

Vagonlar tarkibi: 



 

VIP sinfidagi: 2 ta vagon 



 

birinchi sinfdagi: 2 ta vagon (bittasi imkoniyati cheklangan 

yo’lovchilar uchun) 



 

iqtisod sinfidagi: 4 ta vagon 



 

kafeteriya: 1 ta vagon 



 

o’rindiqlar soni: 215 ta 

 

 

 

Bosh vagonning: uzunligi – 20748 mm, eni – 2960 mm 

Balandligi (pantografning tushirilgan holatida): 4330 mm 

Og’irligi: 66400 kg 

Quvvati: 2400 kVt 

Yoqilayotgandagi tortuvchi kuch: 110 kN 

 

Yuqori tezlikda harakatlanuvchi poyezdlar uchun temir yo’l qurilish 

va undan foydalanish bo’yicha ko’pgina me’yoriy hujjatlarni ishlab chiqish 

vazifasi  mutaxassislar  oldiga  qo’yilgan.  Kelajakda  ushbu  me’yoriy 

hujjatlar asosida qurish, ta’mirlash va foydalanish ishlarida sifat nazoratini 

tashkil etish tavsiya etiladi.  

 

Hozirda  Samarqand  shahrida  tashkil  etilgan  “Afrosiyob”  yuqori 

tezlikda  harakatlanuvchi  poyezdi  2  soat  15  daqiqa  ichida  manzilga  yetib 

bormoqda.  Kelgusida  bunday  turkumdagi  poyezdlar  harakati Buxoro va 

---

 

20 

 Qarshi shaharlariga qatnovini yo’lga qo’yish ko’zda tutilmoqda.