ближневосточные страны, поэтому его называли шелковым путем.
Великий Шелковый путь с середины 1-го тысячелетия до н. э. и до
XVI в. н. э. (т.е. до открытия морских путей) соединял Восток с
Западом и играл важную роль в развитии торговых и культурных
связей. Ранние сведения об этом пути встречаются в дневнике
путешественника Чжан Цяня, который по приказу китайского им
ператора был направлен в Среднюю Азию в качестве посла. Шел
ковый
путь начинался в городе Сиань, который был расположен
рядом со средней частью русла китайской реки Хуанхе, далее через
Ланчжоу он доходил до Дунхуана. Здесь он разделялся на две части,
одна из которых пролегала в северо-западном, а другая — в юго-
западном направлении.
Северный путь через Турфан вел к Таримскому оазису, а оттуда
— до Кашгара и Ферганской долины, и далее он шел в сторону
города
Самарканда, являвшегося центром Согда (Согдианы), и в
Маргиану (Мерв). Южный путь через Хотан, Яркент и Памирскую
горную гряду пролегал до столицы Бактрии города Зариаспа (Бал-
ха). В Балхе южный путь разделялся на два маршрута, один из них
в сторону Индии, а другой на запад и в Мерве примыкал к северно
му пути.
Шелковый путь от Мерва через столицу Парфии город Нису,
иранские города Гекатампил, Апалию и Экбатану (Хамадан) дохо
дил до Месопотамии. Здесь, пройдя через город Ктесифон (позднее
Багдад) вдоль правого побережья реки Тигр, он направлялся на
север и через города Нисибию и Антиохию доходил до Дамаска.
Оттуда через город Тир маршрут Великого шелкового пути проле
гал в Иерусалим и Египет.
По Ш елковому пути в Китай
поставлялись различные ткани,
ковры, стекло, металл, предметы роскоши, драгоценные камни и
пряности, из Бактрии и Даваня сюда везли лошадей и верблюдов.
Благодаря этому пути, уже в I—II вв. н.э., значительно расшири
лись торговые и внешние связи Китая со странами Средней Азии
и Ближнего Востока.
Ежегодно из Китая большие караваны вместе с послами на
правлялись в западные страны, одновременно
этим же путем с
запада также шли караваны в сторону Китая.
Так как движение по Шелковому пути было долгим и изнури
тельным, Китай не мог напрямую иметь отношения с западными
странами. Поэтому в торговых и посольских отношениях, которые
92
велись через Шелковый путь, значительную роль играли азиатские
народы Средней Азии и Среднего Востока, особенно согдийцы, бак-
трийцы, парфяне и иранцы.
В III—VI вв. Шелковый путь также служил дорогой для буддий
ских монахов, которые из Китая направлялись для совершения
паломничества в Индию.
В результате расширения торговых и посольских связей между
Китаем, Арабским Халифатом и Византией в X в. значение Велико
го Шелкового пути стало еще более значительным. В XIIT—XIV вв.
он играл большую роль в связях окраин Монгольской империи с
собственно Монголией.
Великий Шелковый путь оказал большое влияние на социаль
но-экономическую и культурную жизнь народов Средней Азии:
города расширялись, развивались ремесла и культурная жизнь. В
это время была знаменита китайская школа производителей фарфо
ровых изделий, существовавшая с IV в. О китайском фарфоре пи
сал,
например, и великий Абу Райхон Беруни.
Технология изготовления стекла у китайцев была схожа с тех
нологией, применяемой в Средней Азии в середине V в., а китайс
кая технология изготовления тонкой бумаги дошла и до Туркестана
- производством высококачественной бумага славился Самарканд.
В настоящее время принята следующая периодизация истории
возникновения, развития и функционирования Великого Шелкового
пути.
Do'stlaringiz bilan baham: