Umumiy hollarda ishlab chiqarish ob‟ektlari , texnologik jarayonlarni boshqarishda kirish
Kirish va chiqish signallari tahlil qilinib, boshqarish sistemasi (BT) qabul qilingan
boshqarish qonuniga mos boshqaruvchi signallarni ishlab chiqaradi . BO bilan BTning birgalikdagi
ko„ra bajaradigan funksiyalarini bo„zishga harakat qiladi. Kiruvchi x va CHiquvchi y signallar
haqidagi informatsiyaga muvofiq boshqarish qonuniga boshqarish maqsadini bilgan holda BT
uzatilmaydi. SHundan kelib chiqib, ixtiyoriy qo„zg„atuvchi ta‟sirni kiruvchilarning rangi deb
shunchalik mukammal va boshqarish natijasiga erishishning sifati ham yuqori bo„ladi. f
Buni g„alayonga ko„ra kompaundlovchi sistemalar deb ataluvchi sistemalardagi o„tkinchi
Ko„rib chiqilayotgan ta‟sirlar dvigatel tezligini dasturiy boshqaradigan oddiy sistemalar
misolida yaxshi ko„rib chiqiladi. Bu erda kiruvchi ta‟sir talab qilingan tezlikning qiymati,
45
OY
1
2
3
4
5
операторо
F
y
x
2-расм. Бешта функционал гуруҳ мосламалари мажмуи
кўринишидаги бошқариш системаси
CHiquvchi signal tezlikning haqiqiy qiymati, qo„zg„atuvchi ta‟sir dvigatelning validagi moment.
Boshqaruvchi ta‟sir BTda tezlikning haqiqiy va talab qilingan qiymatlari farqi kabi shakllantiriladi
Momentni o„zgartkich moslama (masalan, dvigatel yuqori tokining o„zgarishi) dvigatel
valiga kiruvchi ta‟sir rangiga ko„ra moment berish va qonunga muvofiq kompensatsiyalovchi ta‟sir
ishlab chiqish imkoniyatini beradi. Tezlik qiymatining o„zgarishiga yo„l qo„ymaydi.
YAqingacha boshqaruvchi ta‟sir U ning o„zgarish qonuni shu qadar oddiy ediki, murakkab
sistemalarda uni qo„llash uchun bir yoki bir nechta to„la ishlashi talab qilingan.
Mukammal BT lar uchun U vektor bo„yicha ikki tomonlama moslama aloqa harakterlidir.
Bunday hollarda BT o„zining boshqaruvchi ta‟sir U lar ishlab chiqarish funksiyalarini
chegaralamaydi, bundan tashqari ularning BOda ishlatilishini nazorat ham qiladi.
1-rasmdan foydalanib, avtomatik boshqarish sistemalari (ABT) ni boshqarishni
avtomatlashtirilgan sistemalari (BAT) dan asosiy farqlarini ko„rib chikamiz. ABT dagi barcha
boshqarish funksiyalari BT da misol operator ishtirokisiz bajariladi. BAT da boshqaruv BT va
operator hamkorligida amalga oshiriladi. Ikki tomonlama ta‟sir vektori
)
, . . . . ,
,
(
2
1
r
o
o
o
O
operatorga texnologik jarayonni amalga oshishi haqida informatsiya (operatorga aloqa) beradi va
operator qarori (operatordan BTga aloqa) ga ko„ra BT orqali BO ga ta‟sirlarni etkazishni
ta‟minlaydi. ABT va BAT atomlari bilan birinchi tanishish ABTdagi avtomatlashtirishning
tugatilganligi haqidagi va ulardagi murakkabliklar haqida tasavvurni hosil qiladi.
SHartsiz, ABT va BAT lar turli murakkabliklarga ega, lekin maqsadga ko„ra BAT ko„proq
murakkab sanaladi. Bunday tasdiq BAT ning ABT bilan bir xil asosiy sabablarini tahlilini amalga
oshirgach aniq bo„ladi.
BAT ni mavjud bo„lishini birinchi sababi – o„ta murakkabli va boshqarish jarayonining to„la
o„rganilmaganligi . Bu BT ga boshqarish
funksiyalarini to„la uzatishni ta‟minlay olmaydi
va boshqarish vaqtida inson o„zining malakasi va
intuitsiyasi bilan qatnashishi lozimligiga olib
keladi.
.
Ikkinchi sababi – iqtisodiy jihatdan bo„lib,
ularni avtomatik boshqarishga BOlarini to„la
tayyorlamaganligi
bilan
bog„liq
[1-4].
Boshqarishning
yangi
organlarini
kiritish
iktisodiy jixatdan o„rinsiz bo„lishi aniq. Masalan
sotuvchi suvni birdan qo„shish yoki ajratishda
instrumentlar smenasida va tayyorlanayotgan
detallarda bu erda suvni boshqarish uchun
etarlicha qo„lda amalda oshiriluvchi ventillar
bor. BAT ga ichki bog„lanishlardan xabarlarni
etkazib turish uchun operator bilan aloqani
o„rnatuvchi qurilma yaratilishi va qurilmalar
tarkibiga kiritilishi talab qilinadi.
Bu qo„shimcha qurilma inson – operator
sistemasiga
qatnashuvchi
murojatlarni
xususiyatini hisobga olgan holda o vektor
bo„yicha ikkitomonlama aloqani ta‟minlab
beradi .
Sistemalar turi (ABT va BAT) dagi ichki
xususiyatlardan kelib chiqib , u Boshqarishning
umumiy maqsadiga buysunuvchi qurilmalar
majmui kabi izoxlanadi.