«O’zbekiston temir yo’llari» аj toshkent temir yo’llari muxandislik instituti kafedra «Iqtisodiyot va menejment»

5.Yaponiyadagi menejment, sanoat va ishlab chiqarish haqida.

Yaponiya menejmenti haqida gap ketganda, har bir korporatsiyada axborot shaffofligi mavjudligini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Har qanday xodim tashkilotning kelajakdagi rejalari, belgilangan maqsadlar va rivojlanish istiqbollari bilan tanishishi mumkin. Buning uchun maxsus stendlar yoki bukletlar yaratilib, ular korporatsiyaning rivojlanish grafigi va rivojlanish bosqichlarini aks ettiradi. Ushbu yondashuv jamoadagi uyg'un munosabatlarni belgilaydi va korporativ aloqalarni mustahkamlaydi.

Ko'pchilikning fikriga ko'ra Yaponiya hali ham an'analar mamlakati. Va qisman shunday. Aksariyat korxonalarda siz hali ham ushbu tashkilot asoschisining ish uchrashuvlari uchun ishlatiladigan xonalarini topishingiz mumkin. Shuningdek, korporativ madaniyat an'anaviy hisoblanadi, uning muhim elementi ertalabki va ba'zan tushlik mashqlari hisoblanadi. Ammo, har qanday boshqaruv tizimidagi kabi, yapon menejmenti ham o'zining kamchiliklariga ega. Ehtimol, eng yaqqol ko'zga tashlanadigan kamchilik shundaki, malakali mutaxassislar kam mehnatsevar va xodimlarni qayta taqsimlash amaliyotiga sodiqdir. Agar yosh xodim hech qanday e'tirozsiz kollektor va binolarni tozalovchi vazifalarini bajarsa, katta xodim ishdagi bunday o'zgarishlarni ishtiyoqsiz sezadi. Bu, qoida tariqasida, G'arb kompaniyalaridagi ishchilarga ham xosdir.

Shunga qaramay, yapon menejerlari ish oqimini yaratishga intilishadi, shunda bu xodimlarga yoqadi. Shu munosabat bilan kuniga ish soatlarining qisqarishi kuzatilmoqda, ammo bu ta'tilning davomiyligiga ta'sir qiladi, bu Rossiyada 7-9 kun kamroq davom etadi. Ko'pgina Evropa kompaniyalari singari moslashuvchan jadvallarni joriy etish, yaponiyaliklarga samaradorlikni oshirishga imkon beradi. Masalan, Amano kompaniyasi o'z xodimlariga istalgan vaqtda istalgan vaqtda kelib, ish vaqtini olishlari shart bo'lgan sharoitda ishlashi shart. Davomat ma'lumotlari elektron registrga yuboriladigan shakllar yordamida nazorat qilinadi. Bundan tashqari, bunday boshqaruv tizimi faqat xodimlarga bo'lgan ishonchga asoslanadi va o'zini to'liq oqlaydi.

Yaponiyada nafaqat xodimlarning ish faoliyatini, balki ularning bo'sh vaqtlarini ham boshqarish odat tusiga kiradi. Shunday qilib, "Nykan" va "Morita" psixoterapevtik tizimlari keng qo'llaniladi, bu ishchilarga ish joyidan tashqarida bo'lgan holda o'z kuchlarini tiklashga imkon beradi. Yaponiyadagi zamonaviy menejment XX asrda qabul qilingan boshqaruv tizimidan farq qiladi. Va birinchi navbatda, bu G'arb boshqaruv modelining ta'siri bilan bog'liq. Yaponiyalik menejerlar o'zgarishsiz taraqqiyotga erishish mumkin emasligini tushunishdi. Shu munosabat bilan kompaniyani boshqarish tizimi o'zgarmoqda. Shunday qilib, kompaniyaning maqsadini ishlab chiqishda menejerlar muayyan vazifalar uchun maxsus tanlangan asosiy vazifani shakllantirishga ustunlik berishadi. Ushbu sohani tanlab, kompaniya barcha resurslarini ushbu sohaga yo'naltiradi. Iste'molchiga bo'lgan munosabat ham o'zgarmoqda. Iste'molchilar imtiyozlari to'g'risidagi ma'lumotlar tobora ko'proq ahamiyat kasb etmoqda, buning asosida kompaniya o'zining maqsadli bozorini toraytirmoqda.

Yaponiya tashkilotidagi barqaror ierarxik munosabatlar tizimi bugungi kunda tobora ko'proq o'zgarishi kerak. Xususan, freelancerlarni muayyan ishlarni bajarishga jalb qilish odatiy holga aylandi va aloqa G'arbda odatdagidek Kanban tizimi orqali emas, balki axborot tarmoqlari orqali qurilmoqda. G'arbning mustaqillik va mustaqillikka bo'lgan intilishi Yaponiyada tobora aniqroq namoyon bo'lmoqda. Agar ilgari kompaniyani moliyalashtirish markaziy "bosh" bank tomonidan amalga oshirilgan bo'lsa, bugungi kunda ko'plab kompaniyalar o'zlarining moliyaviy aktivlarini mustaqil ravishda boshqarishmoqda, bu esa tashkilotning rivojlanishiga bevosita ta'sir qiladi. Portret ham, top-menejerlarning vazifalari ham o'zgarmoqda. Agar ilgari uzluksizlik printsipi amal qilingan bo'lsa va rahbarning o'zi uning vorisini tayinlagan bo'lsa, bugungi kunda har kim rahbar bo'lishi mumkin. Buning uchun xarizma va yuqori bilim va ko'nikmalarga ega bo'lish kerak, ammo menejer lavozimida kurashish kerak. Shunisi qiziqki, Yaponiya va G'arbiy dunyo qanchalik yaqin bo'lsa, etakchi lavozimlarga da'vogarlarning doirasi shunchalik kengroq. Va agar XX asr boshida. rahbarlik lavozimida ayol yoki chet el fuqarosining mavjudligi juda kamdan-kam hollarda edi, bugungi kunda bu hech kimni ajablantirmaydi. Chet el rahbarining eng yorqin namunasi bu Karlos Ghos (1954 yilda tug'ilgan). U 2001 yilda Renault aktsiyalarining uchdan bir qismini sotib olganidan keyin Nissan direktori etib tayinlangan. K. Ghosn Nissan uchun qiyin paytlarda, kompaniyaning qarzi 20 milliard dollardan oshgan va asosan taniqli bo'lmagan mashinalarni ishlab chiqargan.

Uning faol pozitsiyasi tufayli kompaniyaning yangi rahbari uni bankrotlikdan qutqara oldi. Shu maqsadda u boshqaruvga yangi usullarni kiritishni boshladi. Shunday qilib, Yaponiya tomonidan qabul qilingan ish kunini qisqartirish tizimining o'rniga, K. Gon kompaniya xodimlarini qisqartirdi va daromad keltirmaydigan qator filiallarni yopdi. Ushbu chora mashhur emas edi, ammo tez orada zarur deb topildi.

Avtomobil ishlab chiqarish jarayoni o'zgardi. Xuddi shu turdagi mashinalarni yig'ishda ular moliyaviy xarajatlarni kamaytirishga imkon beradigan bir xil qismlardan foydalanishni boshladilar. Shu munosabat bilan, K. Ghosn Nissan-ga haqiqatan ham yordam bergan "xarajatchi" laqabini oldi. Bugungi kunda Nissan va Renault alyansining mashhurligi yuqori darajaga yetdi - bu ushbu kompaniyalarga dunyodagi eng yaxshi avtomobil ishlab chiqaruvchilarning beshligiga kirish imkonini berdi.

C. Gon boshchiligida ko'plab taniqli bo'lmagan Nissan modellari to'xtatildi, bu esa sotishni sezilarli darajada oshirdi. Ammo muvaffaqiyatli rahbar bu erda to'xtamaydi. U tashkilotni rivojlantirishning yangi usullarini izlamoqda. Va bu erda u chet el kompaniyalari, xususan Amerikaning Chrysler kompaniyasi bilan hamkorlikka katta ahamiyat beradi. Muzokaralar natijasida, 2010 yilda kichik hajmdagi yapon Chrysler chiqarilishiga qaror qilindi va amerikaliklar Yaponiya uchun pikaplarni yig'ib olishdi. Biroq, bu ikki kompaniyaning birlashishi haqida emas. K. Gosnning fikriga ko'ra, qo'shilish hech qanday yaxshi narsaga olib kelmaydi, faqat urf-odatlar va qabul qilingan qadriyatlarni yo'q qiladi.

Nissanning inqirozdan muvaffaqiyatli chiqib ketishining siri, shuningdek, K.Gosnning o'z rivojlanish strategiyasiga ega ekanligidir. Kelgusi davrlar uchun ishlab chiqarish hajmini hisoblab, u oddiy ko'rsatkichga e'tibor qaratadi: ma'lum bir mamlakatda haydovchilik guvohnomasi bo'lgan 1000 kishiga qancha mashina. Shunday qilib, Nissan K. Ghosn mahsulotlarini sotish bo'yicha eng istiqbolli davlatlar Xitoy, Hindiston, Braziliya va Rossiya bo'lib, bu erda 1000 kishiga to'g'ri keladigan mashinalar soni 50 dan 250 tagacha o'zgaradi. Bundan tashqari, har bir bozor o'zining paydo bo'lgan talabiga tez javob berishga imkon beradigan o'z avtoulov modeliga ega. Masalan, Logan avtomobili faqat Hindiston kabi tez rivojlanayotgan bozorlarga etkazib berilishi rejalashtirilgan edi, ammo tez orada Sharqiy Evropaning boshqa bir qator davlatlarida ushbu mashinaga talab borligi ma'lum bo'ldi. Yoki yana bir model - dastlab Nissan Versa, u ixcham kattaligi tufayli amerikaliklar uchun qiziq emas edi, ammo vaqt o'tishi bilan AQShda iste'molchilar talabi diqqat markazini o'zgartirdi va endi Nissan Versa Amerika qit'asida eng ko'p sotiladigan modellardan biri. C. Gonning boshqaruv qobiliyati, shuningdek, mijozning kelajakdagi ehtiyojlarini oldindan ko'ra bilish qobiliyatiga ega. Shunday qilib, u 2012 yilda elektr mashinasini chiqarishni rejalashtirmoqda, ammo bu yaqin orada Rossiyada paydo bo'lmaydi, chunki mamlakatimizda elektr energiyasiga emas, balki neft mahsulotlariga ustunlik beriladi. Uning ko'p yillik faoliyati natijasida K.Gosn nafaqat Yaponiya va Frantsiyada, balki butun dunyoda taniqli bo'ldi. Chiqayotgan Quyosh zaminida u qahramon sifatida hurmatga sazovor va hatto buyruqni imperator qo'lidan olgan.

Xulosa qilib shuni ta'kidlashni istardimki, zamonaviy yapon menejmenti an'anaviy va innovatsion xususiyatlarni o'zida mujassam etgan, bu esa Yaponiya iqtisodiyotiga jahon iqtisodiy hamkorlik va rivojlanish jarayoniga qo'shilish imkonini berdi. Hozirgi kunda yapon menejmenti tizimi juda mashhur bo'lib, bu nafaqat ushbu mamlakat iqtisodiyotida katta yutuqlarga erishish, balki kompaniya va inson resurslarini boshqarish muammosiga alohida yondashuv bilan ham bog'liqdir. Amerikalik va yapon modellarini taqqoslash quyidagi farqlarni ochib beradi: