O‘zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti

O‘ZBEKISTON RESPUBLIKASI TRANSPORT VAZIRLIGI TOSHKENT DAVLAT TRANSPORT UNIVERSITETI

“VAGONLAR VA VAGON XO‘JALIGI” KAFEDRASI

“Ishlab chiqarish jarayonlarini tashkil qilish, rejalashtirish va avtomatlashtirish” fanidan

LOYIHA HISOBLASH ISHI №3

Mavzu: G’ildirak-rolik ṣexini kerakli uskuna va jihozlar bilan ta’minlanish

hisobi.
Bajardi: TVVS-2 guruh talabasi
Xalimov B.I.


Tekshirdi: Xaydarov O.U.

Toshkent - 2022

Mundarija

1. G’ildirak-rolik ṣexi haqida umumiy ma’lumot.

2. 
   G’ildirak-rolik ṣexida qo’llaniladigan uskunalar:
   

3. Texnologik jihozlar miqdorini hisoblash.

4. 
   Xulosa
   

   1. G’ildirak-rolik ṣexi haqida umumiy ma’lumot.

Vagonlar ishlash jarayonida g'ildirak juftlari eskiradi va zararlanadi. Yo'l harakati xavfsizligiga tahdid soladigan noto'g'ri aşınma yoki zarar bo'lsa, g'ildirak juftlari ta'mirlash uchun ishdan chetlatiladi yoki inventarizatsiyadan chiqarib tashlanadi.

O'zbekiston Respublikasi temir yo'llaridan texnik foydalanish qoidalarining 154- bandiga muvofiq, poezdlarda g'ildirak juftining o'qining biron bir qismida yoriqli vagonlar, shuningdek, yo'l va harakat tarkibining normal o'zaro hamkorligini buzuvchi Izolatlar va shikastlanishlar mavjud bo'lganda yo'l qo'yilmaydi.

Bunday eskirish va shikastlanishga quyidagilar kiradi: ruxsat etilgan o'lchamdagi konkida aylanada dumaloq g'ildiraklar; tizma va uchli rulonning vertikal pastki qismi; protektor yuzasida slayderlar, payvandlar, chuqurliklar va qobiqlar; g'ildirak jantining tashqi chetining sirtini chayqalishi.

G'ildirakning har qanday qismida yoriqlar mavjud bo'lgan g'ildirak juftlari ham foydalanishga yo'l qo'yilmaydi; g'ildirakning har qanday qismida yoriqlar; sheyka va o’rnatish qismlarini qirilishlar; o'qning o'rta qismida tozalash; elektrodli yoki elektr payvandlash simlari bilan aloqa qilish izlari; g'ildiraklarning chetlarining ichki qirralari orasidagi masofa ruxsat etilgan qiymatdan kattaroq yoki kamroq; o’q ustidagi g'ildirak yuzasi o'zgarishi yoki bo'shashi.

G'ildirak juftlarini tekshirish bevosita vagon ostida amalga oshiriladi va amalga oshiriladi: tranzit poezdlarda vagonlarni texnik xizmat ko'rsatishda, kompozitsiyalarni shakllantirish va ayirboshlash stansiyalarida, vagonlarni texnik tekshirish uchun mashinalar uchun mo'ljallangan stansiyalarda, vagonni uzil-kesil ta'mirlashda, vagonlarga texnik xizmat ko'rsatish punktlarida, nazorat postlarida va vagonlarga texnik xizmat ko'rsatish ko'zda tutilgan boshqa punktlarda. Vagonlar ostida g'ildirak juftlarini tekshirish g'ildirak va o'qning o'rta qismida kaydırıcılar, yoriqlar kabi arızaları aniqlash imkonini beradi, bu esa o'z vaqtida ularni bartaraf etish yoki g'ildirak juftini ishdan olib tashlash uchun choralar ko'rishga imkon beradi.

Elementlarni o'zgartirmasdan g'ildirak guruhlarini ta'mirlash presslash operatsiyalari bilan bog'liq bo'lmagan aniqlangan nosozliklarni bartaraf etishdan iborat. Ushbu turdagi ta'mirlashdagi asosiy ish jant sirtining profili bo'ylab aks va g'ildiraklarning jurnallarini qayta ishlashdir.

G'ildirak ṣexi tomonidan qabul qilingan g'ildirak jufti tekshiriladi. Tekshirish paytida g'ildiraklarning ichki yuzlari orasidagi masofa ikkita o'zaro perpendikulyar tekislikda joylashgan to'rtta nuqtada stihmasning bilan o'lchanadi.



Rasm. 1. G'ildiraklarning ichki yuzlari orasidagi masofani o'lchashda stihmasning
holati.

Rasm. 2. G'ildirak diametrlarini koleso aylanasi bo'ylab o'lchashda shtangensirkul

holati

G'ildirak ustaxonasida ushbu zavodda ta'mirlanadigan vagonlar uchun, shuningdek, zaxiralarga va boshqa zavodlarga jo'natiladigan yangi g'ildiraklar majmualarini ta'mirlash va ta'mirlash ishlari olib boriladi.

Zavodning g'ildiraklar ustaxonasida g'ildirak juftlari o'zgarishsiz va elementlarning o'zgarmasligi bilan to'liq va oddiy tekshiruvdan o'tkaziladi.
Ustaxonadan olingan g'ildiraklar dastlabki tekshirish, yuvish, kamchiliklarni aniqlash va o'lchash ishlari o'tkazilib, undan keyin tuzatishning mohiyati va hajmi aniqlanadi.
Podshimniklar bilan g'ildirak to'siqlari uchun podshimnikli aks qutilari dastlab demontaj qilinadi. Burg'ulash va podshimniklar alohida aylana podshimniklar qismiga yo'naltiriladi va g'ildirak jufti yuvish, tekshirish va ta'mirlashga yo'naltiriladi.
Elementlarning o'zgarishi bilan g'ildirak to'siqlarini ta'mirlashda, avval o'chirishamalga oshiriladi, ya'ni. elementlarni bosib, ularni tekshirib, o'lchash boshlanadi.

Rasm. 3. G'ildirakning profilini maksimal shablon bilan o'lchash:

a – yo‘nilgan g'ildirakning profili va faskaning boshlanishi; b-g'ildirakning tashqi
tomoni va faskasi.

2.