O'zbekiston respublikasi temir yo'llarda yuk va yo'lovchilar tashish xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi

Poezdlar  harakati  grafigining  buzilishiga  yo’l  qo’yilmaydi.

  Favqulotda  hollarda 

texnik  vositalar  to’xtab  qolishi  yoki  tabiiy  ofatlar  natijasida  poezdlar  harakati  grafigi  buzilsa, 

DATK xodimlari kechikib kelayotgan yo’lovchi va yuk poezdlarini grafikka kiritish va ularning 

xavfsiz harakatlanishini ta’minlash uchun tezkor chora-tadbirlar ko’rishi kerak. 

174.

 Poezdlar harakat grafigi quyidagilarni ta’minlashi kerak: 

yo’lovchi va yuklarning tashishlardagi talablarini qondirish; 

poezdlar harakati xavfsizligi; 

uchastkalarning o’tkazish va tashish, stansiyalarning ishlov berish qobiliyatidan samarali 

foydalanish; 

harakat tarkibidan oqilona foydalanish; 

lokomotiv brigadalarining to’xtovsiz ishlashining belgilangan davomiyligiga rioya qilish; 

yo’l,  inshoot,  SSB,  aloqa  va  elektr  ta’minot  qurilmalarini  joriy  asrash  va  ta’mirlash 

bo’yicha ishlarni amalga oshirish imkoniyati. 

175.

 Poezdlarni tayinlash va bekor qilish quyidagi hollarda amalga oshiriladi: 

a) ikki va undan ortiq temir yo’llardan o’tuvchi uzoq yo’nalishdagi, mahalliy va shahar 

atrofiga  qatnaydigan  yo’lovchi  poezdlar,  pochta-bagaj  va  yuk-yo’lovchi  poezdlar–shu  temir 

yo’llar ma’muriyati bilan kelishilgan holda DATK boshqaruvi raisi tomonidan. 

DATK  chegarasida  shahar  atrofida  qatnaydigan  poezdlarni  tayinlash  va  bekor  qilish 

DATK boshqaruvi raisi o’rinbosari ruxsati bilan amalga oshiriladi; 

---

41 

 

b)  ikki  va  undan  ortiq  temir  yo’llar  chegarasida  qatnaydigan  harbiy,  odam  tashiydigan, 

tezlashtirilgan  yuk va  yuk poezdlarini–MDH davlatlari  temir  yo’l transporti  bo’yicha  Kengashi 

belgilagan tartibda, DATK chegarasida–DATK boshqaruvi raisi tomonidan; 

v)  harakat  grafigida  ko’zda  tutilmagan  tiklash  va  o’t  o’chirish  poezdlari,  qor 

tozalagichlar, vagonsiz lokomotivlar, avtomatrisalar va olib qo’yilmaydigan drezinalar, xo’jalik 

va boshqa poezdlar – YaDM yo’nalish bo’yicha navbatchisi tomonidan. 

Harakat grafigida ko’zda tutilmagan poezdni tayinlash, poezdning harakatlanish tartibini 

ko’rsatgan holda poezd dispetcheri tomonidan e’lon qilinadi. 

176.

  Har  bir  poezdga  harakat  grafigi  tomonidan  belgilanadigan  raqam  beriladi.  Bir 

yo’nalishdagi  poezdlarga  juft  raqamlar,  bu  yo’nalishga  qarshi  yo’nalishdagi  poezdlarga  toq 

raqamlar beriladi. 

Raqamdan  tashqari,  har  bir  yuk  poezdiga  uni  tuzish  stansiyasida,  tarqatish 

stansiyasigacha o’zgarmaydigan indeks beriladi. 

Harakat grafigida ko’zda tutilmagan poezdlarga raqamlar ular tayinlanganda beriladi. 

177.

 Poezdlar quyidagilarga bo’linadi: 

A. Navbatdan tashqari poezdlar – normal harakatni tiklash va yong’inni o’chirish uchun 

tayinlanadigan  tiklash,  o’t  o’chirish  poezdlari,  qor  tozalagichlar,  vagonsiz  lokomotivlar, 

avtomatrisalar, olib qo’yilmaydigan drezinalar. 

B. Navbatdagi – ustivorlik tartibi bo’yicha: 

o’ta tezyurar yo’lovchi poezdlar; 

tezyurar yo’lovchi poezdlar; 

boshqa nomdagi yo’lovchi poezdlar; 

pochta-bagaj, harbiy, yuk-yo’lovchi, odam tashish tezlashtirilgan yuk poezdlari; 

yuk (o’tib ketuvchi, uchastka, terma, olib chiqib ketuvchi, uzatuvchi), xo’jalik poezdlar 

va vagonsiz lokomotivlar. 

V.  Alohida  talablar  asosida  tayinlanadigan  poezdlar,  ularning  tartibi  tayinlash  vaqtida 

belgilanadi. 

178.

 Poezdlar harakati mahalliy vaqt mintaqasi  bo’yicha 24 soatli hisobdan kelib chiqib 

amalga oshiriladi. 

Soatlardagi vaqt ko’rsatkichi DATK barcha xududida bir xil bo’lishi kerak. 

Xizmat  xonalarida,  stansiya  yo’l  parklarida,  yo’lovchi  platformalarida  va  yo’lovchilar 

uchun  xonalarda  soatlar  o’rnatilgan  bo’lishi  kerak.  Poezdlar  harakati  va  yo’lovchilarga  xizmat 

ko’rsatish bilan bog’liq bo’lgan shaxslar ish joylarida o’rnatilgan devor va tashqaridagi elektron 

soatlarni o’rnatish, ta’mirlash va asrash signalizatsiya va aloqa Markazi xodimlariga yuklatiladi.