Charles Schwab nima qilayotganini tasvirlab va baholab bering.
Qanday qilib kompaniya’ning madaniyati hype da harid qilmasligi va ortiqcha risk olmasligi orqali tashkiliy tuzilish dezayniga ta’sir qiladi?
Schwab ning kuchli diqqat markazida bo’lgan –yaxshi va yomon mijozlar izohi qanday tuzilmaviy ahamiyatiga ega bo’lishi mumkin?
Bu tuzum boshqa turdagi tasjkolitlarda ishlaydimi siz nima deb o’ylaysiz? Mina uchun yoki nima uchun emas?
TEKIS HAYDASH
Katta sariq maktab avtobuslari. Ular ko’plab millatlarda maktab boshida va oxirida ko’pincha ko’rinadigan avtobuslab hisoblanadi. Birgina kompaniya ana shunday avtobuslarni ishlab chiqaruvchi bu Blue Bird Karparatsiyasi. Maktab avtobuslari yuqori sifatli mahsulotlardan biri sanaladi. Ahir ular eng qardli yukni tashishadi. Ammo sifatga va samaradorlikka bag’ishlangan bir tashkilot ichidagi sharoitni qilish unchalik oson ish emas.
Blue Birdning Georgiya Lafayettedagi tashkiloti o’zining tekis ishini 2008- yildan boshladi. O’sha vaqtlarda bosh boshqaruvchi aytgandi “ sifat har doim past bo’lgan edi. Zavod sifatni, ishlab chiqarishni, moliya’ni va ishchi kuchini boshqarishda strategik sitemalar va yuriqnomalarga ega emas edi. O’sha yili yangi bosharuv ostida Blue Bird o’zining sifati va material ko’rib chiqish joyini, kompyuterlashgan ta’minlash boshqaruv sistemasi bilan jihozlangan sifat boshqaruv labaratoriya, ishchi takliflari sistemasi, haftalik boshqaruv uchrashuvlari va havfsizlikka undovchi programmalar haqida muhim qaror qila boshladi. Kompaniya’ning muvaffaqiyatiga hissa qo’shgan muhim omillardan biri bu o’lchash bo’ldi.Ular hamma narsani o’lchab chiqishdi.Ishlab chiqarish boshqaruvchisi aytdi “agar siz biror narsani o’lchamasangiz, siz qanchalik yaxshi ishlayotganingizni bila olmaysiz”.Qanchalik bunday programmalar samarador bo’ldi?
Is’temolchi qaytarish shikoyatlari nolga teng va 100 foiz o’z vaqtida yetkazib berish bilan. Sifat va havf boshqaruvi direktori aytdiki “birinchi martadayoq uni to’g’ri qilish anchagina kam vaqt oladi”. Havfsizlik shuning yaxshilandi. Kompaniya’ning qayd qilingan jarohat ro’yhati 65 foizga kamaydi va ana shu jarohatlar tufayli yo’qotiladigan vaqtlar soni ham 87 foizga kamaydi. To’rt yillik qattiq ishlashdan so’ng, kompaniya boshlang’ich ISO 9001-2000 sertifikatiga 2007- yilning Martida erishdi.Va u Week’sning eng yaxshi zavodlaridan biri bo’ldi 2007- yilda.
Ammo bu hikoya’ning yakuni emas.Ko’plab ishlab chiqaruvchilar kabi global iqtisodiy inqiroz Blue Birdni ham qattiq urdi. Shimoliy Georgiyadagi zavod 2010-yil Avgustda yopildi va hamma avtobus ishlari uning Fort Valleyga ko’chirildi. Kompaniya’ning bosh boshqaruvchi aytdiki “ bu juda qiyin qaror bo’ldi va unga chuqur muhokamalardan keyin kelindi. Shimoliy Georgiyadagi hamma ishlarni Fort Valleyga ko’chirish barcha ishlab chiqarish ishlarimizni, texnik ishchilarimizni va xizmatlarimizni faqatgina bir zavodga keltirib qo’yadi. Bunday markazlashish muhim samaradorliklarni keltirib chiqaradi.”