Oʻzbеkiston rеspublikаsi oliy vа oʻrtа mаxsus tа’lim vаzirligi

 
64-rasm. Belgilangan ob’yektda uzellar bilan ishlash
Kerakli o'zgarishlardan so'ng (F2) bosiladi. 
e)
Aloqa yo‘llari; 
Avto va temir yo‘llar 
Yo‘l tarmoqlarini ham ikki turda tasvirlash mumkin atomobil va temir yo‘llar 
chiziqli tasvirlansa tunnellar, ko‘priklar hamda temir yo‘l stantsiyalari maydonli 
ko‘rinishda aks ettiriladi. 
Maydonli ob‘yektlar: ko‘priklar, jarlik, daryo va boshqa sun‘iy to‘siqlardan orqali 
o‘tadigan inshoot turi.
tunnellar (kartada ko‘rsatilganda tunnellar yo‘ldan keng bo‘lishi kerak)
Avtomobil 
yo'llarini 
raqamlash 
uchun 
Редактор 
(Editor) – Начать 
редактирование (StartEditing)-ni 
tanlash kerak bo‘ladi. 
 

---

218 
Dastlab asosiy yo'llar, keyin kichik yo‘llar raqamlanadi bunda yo‘llarning o‘zaro 
kesishgan joyda bir tugun (uzel) o'rnatilishi lozim. 
Agar tugun qo'yilmagan bo'lsa, unda tahrirlash (
Редактор) 
panelidagi 
Пересечение (Intersection) 
foydalanib, uzel o‘rnatilishi kerak. 
Agar yo‘llarda hech qanday kesishma bo'lmasa, unda uzel qo'yish yoki chiziqni 
tugatish mumkin emas. Asosiy yo‘l egilishi
uzellar yordamida o‘rnatiladi (kamida 
ikki-uchta (uzel) tugun) (65-rasm). 
65-rasm. Yo’llarda tugunlarning ko’rinishi 
Barcha yo'llar raqamli holga keltiriladi, shu qatorda berk ko‘chalar, kirish yo'llari, 
asfalt qoplanmagan yo'llar, piyodalar yo'lkalari va boshqalar. Agar sanoat zonasi yoki 
garaj kompleksining hududi chizilsa, faqat asosiy o'tish joylari ko'rsatiladi. Agar to'silgan 
hududda darvoza bo'lsa, yo'l ichkari (sanoat hududidan) tomonidan raqamlanishi lozim. 
Berk ko‘chalar, o'rmon yo'llari, kirish yo'llari ko‘p bo‘lsa, ular raqamlanmaydi 
(66-rasm). 
66-rasm. Asosiy yo’llarning raqamlanishi