Xulosalar
TXK ishlarini rejalashtirish natijasida o‘z vaqtida va sifatli xizmat
ko‘rsatish ishlarini bajarish imkoniyatlari tug‘iladi, mashinani sozlik
holatini saqlab turish va texnologik operatsiyalarni ko‘rsatilgan
muddatlarda bajarish imkoniyati yaratiladi.
Nazorat savollari
1.
Texnik xizmat ko‘rsatish ishlarini rejalash usullarini keltiring.
2.
Texnik xizmat ko‘rsatishning grafik usulining abzalliklari va
kamchiliklarini keltiring.
3.
Mashinlarga texnik xizmat ko‘rsatishdagi mexnat sarfi qanday
aniqlanadi?
4.
Mashinalarga texnik xizmat ko‘rsatish uchun ishchilar soni
qanday aniqlanadi?
5.
Mashinalarga texnik xizmat ko‘rsatishni tashkil qilish usullarini
keltiring.
6.
Avtomobillarga texnik xizmat ko‘rsatishni rejalashtirish
tartibini keltiring.
7.
Avtomobillarga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash uchun
kerakli asosiy soni qanday aniqlanadi?
8.
Dizellarning ekologik ko‘rsatkichlari qanday tekshiriladi?
7.5. TRAKTOR VA MASHINALARNING DIAGNOSTIKA–
LASHNING ISTIQBOL REJALARI (XULOSA O‘RNIDA)
Qishloq xo‘jaligi mashinalari va ularning tarkibidagi avtomobillarni
ishga yaroqliligi ko‘p jixatdan TXK va diagnostikalash ishlarini tashkil
qilinganligiga bog‘liq bo‘ladi. TXK va diagnostikalash texnikalarini, jadal
rivojlanish davrida yuqori saviyada rivojlanmaganligi bir qancha noxush
holatlarni yuzaga kelishiga sababchi bo‘ldi:
Istemolchilarni TXK va diagnostikalash vositalarini sotib olish
imkoniyatlarining juda pastligi;
Mashinalarning juda ko‘p istemolchilarga tarqalganligi;
245
Qishloq xo‘jaligi texnikalari uchun zarur bo‘lgan TXK va
diagnostikalash vositalarini bir-necha o‘n yil to‘xtatilganligi;
Mashina
va
jixozlarga
TXK
va
diagnostikalovchi
chilangarlarni, mexaniklarning kasbiy blimlari va uquvlarini ancha
pasayganligi;
Avtotransport
korxonalari
mashinalarini
TXK
va
diagnostikalash meyoriy-texnik va texnologik xujjatlarini butunlay chop
etilmaganligi;
Ishlab chiqaruvchi korxonalar tomonidan chop etilayotgan
yo‘riqnomalarda diagnostikalash bo‘limini olib tashlanganligi.
Mashinalarni yuqorida keltirilgan kamchiliklarni yo‘qotish va
samarali ishlatish uchun muxandis mutaxasislar, institutlarning
ilmiy-texnik xodimlari va ishlab chiqaruvchi korxonalarning
hodimlari oldida bir-qancha vazifalarni qo‘yadi:
Yangi tannarxi yuqori bo‘lmagan va tuzilishi ishlatish
murakkab bo‘lmagan qurilma va priborlarni yaratish, va ular
yordamida mashinalarda uchraydigan buzilish va nosozliklarni
(yonilg‘i apparatlari, silindr porshen gruxi detallarini, moylash tizimi,
gidrotizim, elektrojixozlar, rul boshqaruvi, kombayinlarning ishchi
organlarini va boshqa mashinalarni) avvaldan aniqlash imkonini
beruvchi qurilmalarni yaratishi kerak. Bunday priborlar ayniqsa
hisobida 8-50 traktor bo‘lgan xo‘jaliklarda ham qo‘llash imkonini
berishi kerak;
Yirik dilerlik tuzilmalari, texnik xizmat korsatish markazlari,
ta’mirlash zavodlari uchun kelajakda ham qo‘llanishi mumkin bo‘lgan
bir necha turdagi electron tizimlarni ishlab chiqish;
TTXK va ATXK, TXK markazlarida, MTP va ko‘p texnika
jamlanadigan korxonalarda mashinalarga texnik xizmat ko‘rsatish va
diagnostikalash ko‘chmas va ko‘char nazorat qilish va diagnostikalash
jamlamalarini yaratish va ishlab chiqarishga tadbiq qilish;
Bular qatorida bazi agregatlarni va tizimlarni: dvigatel, yonilg‘i
apparati, gidroagregatlar, elektrojihozlar, transmissiya, qishloq xo‘jaligi
mashinalarining ishchi organlariga TXK va diagnostikalash qurilmalari
uchun ham vositalar yaratilishi kerak;
Diagnostikalash
texnologiyalarini
rivojlantirish,
unda
mashinalarni ishlatish sharoitlarini, ruxsat etilgan qiymatlar miqdorini
va ayniqsa tuproq-klimat sharoitlari hisobga olishi shart;
246
Qism va agregatlarning qoldiq resursini aniqlashda bashorat
qilinadigan soxalarni kengaytirish natijasida, resursni amaliy
qo‘llanishini 12…15 % ga oshirish choralarini ko‘rish, qoldiq resursni
diagnostikalab aniqlashda texnik suyuqliklardan keng foydalanish,
hsusan motor moyi, transmissiya va gidravlika moylarini ham nazorat
qilish, chunki ularning sifat ko‘rsatkichlari ko‘p jixatdan nosozliklarni
kelib chiqishiga sababchi bo‘lishi mumkin;
Mashinalarni ishlatish yo‘riqnomalariga diagnostikalash
bo‘limini kiritishni ishlab chiqaruvchi korxonalariga takliflar kiritish.
Birinchi navbatda bunday mashinalar turkumiga O‘zbekistonda ishlab
chiqarilayotgan va davlat tasarufida bo‘lgan mashinalar kiradi.
Qishloq xo‘jalik sanoatini mashina-texnologik taminlanganligini
rivojlantirish avvalo o‘zimizda ishlab chiqarilayotgan mashinalarning
texnik va texnologik imkoniyatlarini takomillashtirishga bog‘liqdir.
Bularga, ularning agregatlarini quvvatini oshirish, yonilg‘I
tejamkorligini, boshqarish qulayligi va ekologik ko‘rsatkichlarini
yaxshilash kiradi. Traktorlarni ishlatishdagi quvvatini oshirish, ularning
agregatlarini resursini 12000 moto soatgacha va texnik tayyorlik
koeffitsentini 0,99 gacha ko‘tarish asosiy vazifa hisoblanadi.
Yuqorida keltirilgan masalalarni hal qilishda asosiy vazifalardan biri
mashinalarni texnik ishlatish jarayonini oqilona tashkil etish
hisoblanadi.
Bularning oqibatida ATK da injner-texnik xizmat ko‘rsatish
strukturalarini tashkil qilish, ularni zamonaviy jihozlar va priborlar va
etarli darajada malakali texnik mutaxasislar bilan taminlash masalasi
turadi.
Oxirgi yillarda ko‘pgina qishloq xo‘jaligi korxonalari turli
ko‘rinishdagi zamonaviy texnika bilan jihozlanmoqda. Bular turkumiga
John
Deere
va
Case
(AQSH)
Fendt
(Germaniya),
Class
(Germaniya+O‘zbekiston) va boshqa kompaniyalarning traktor va
kombayinlari kiradi. Zamonaviy texnikalarning abzalliklaridan biri,
ularning yuqori texnik saviyasi, ishlashdagi ishonchliligi, nazorat qilish
va texnik holatini boshqarish vositalari bilan jihozlanganligi
hisoblanadi.
Zamonaviy avtotraktor dizellarida keng miqyosda integratsiyalangan
electron tizimli nazorat, boshqarish, diagnostikalash va buzilishlarni
ogoxlantiruvchi habarchilar bilan jihozlangan. Bunday tizimlar
avtomatlashtirilgan va dialogli sharoitlarda, atrof muxitni (atmosfera,
247
tuproq, mashinaga tashqi ta’sirlar) nazorat qilgan sharoitlarda ishlashi
mumkin.
Elektron
tizim
(datchiklar,
electron
qurilmalar,
bajaruvchi
mexanizmlar) vositalari yordamida gaztaqsimlash mexanizmi, yonilg‘i
purkash jadallashish burchagi, yonilg‘i purkashning boshlanishi va
davomiyligi, tezligi va bosimi, sikli yonilg‘i uzatish hajmi, yonish
kamerasidagi haboning miqdori, dvigatelni ishga tushirish va sovitish,
electron tizim yordamida dizelni iqtisodiy ko‘rsatkichlarini boshqarish
va samarali ishlash sharoitlarini tanlash amalga oshiriladi.
Dizellarni diagnostikalash soxalarida amaldagi muxtojlikka qarab
electron tizim tomonidan TXK uchun talabnoma beriladi, bu
ishlatishdagi harajatlarni ancha kamayishiga olib keladi. Kelajakda
diagnostikalash tizimlari bir qancha ma’lumotlarni beradi, bular
qatoriga podshipniklarni, porshen va porshen halqalarini, silindr
gilzalarini, valdagi kulachoklarni va turtkichlarni eyilishini va silindr
kallagi va qo‘yilma oralig‘ida gazni siljib yo‘qolishi haqida axborot
beradi. Electron tizimlarni turli kompyuterlar bilan hamkorlikda
ishlatish imkoniyatlari mashinalarning ishlatish jarayoniga tadbiq
etilmoqda.
O‘zbekistonda ishlab chiqarilayotgan yangi avlod texnikalari
rivojlangan davlatlarda ishlab chiqarilayotgan qishloq xo‘jaligi
mashinalaridan qolishmasligi, ishlab chiqarishda dunyo ilm-fan
yutuqlarining natijalari tadbiq etilishi shart. Mashinalarga TXK tizimini
rejali tashkil qilish, TXK va JT jarayonlariga diagnostikalash
jarayonlarini kengroq foydalanish, bu jarayonlarda almashtirilayotgan
qism yoki agregatlarni to‘liq jamlama holatida almashtirish tafsiya
etiladi. Shunday qilib, qishloq xo‘jaligi mashinalarida zamonaviy TXK
axborot texnologiyalaridan va mashinaning o‘ziga o‘rnatilgan
diagnostikalash vositalaridan to‘liq foydalanishni talab etadi.
248
RANGLI RASMLAR
II rasm. EPS 815 Dizellarni yonilg’I
apparatlarini sinash stendi
III rasm. Dizel forsunkalarini sozlash
stendi
IV rasm. “Bosch avtoservis” firmasining
extiyot qismlar va materiallarni sotish
stansiyasi
V rasm. Bosch firmasining axborot
ko’rsatkichlariga qo’ygan talablari
Do'stlaringiz bilan baham: |