O`zbeкistоn rеspubliкаsi оliy vа o`rtа mахsus tа`lim vаzirligi

 
Moylash tizimiga texnik xizmat koprsatish va joriy ta`mirlash  
 
Moylash  tizimi  nosozliklari.  Moylash  tizimini  asosiy  nosozliklari  birikmalardan  moyni  oqishi 
(tomishi),  moy  bosimini  oshishi  yoki  pastligi  hatto  uni  bo`lmasligi,  moy  sarifini  ko‘payishi  hamda 
dvigatel karterini shamollatish tizimi ishini buzilishidir. 

---

 
34 
 
Moylash  tizimidan  moy  oqishini  dvigatelni  tashqi  koprish  va  avtomobil  turgan  joyidagi  moy 
dog`iga  qarab  bilish  mumkin.  Nosozlik  birikmaning  qotirish  elementlarini  tortish  bilan  bartaraf  qi-
linadi. 
 
Tizimdagi  moy  bosimini  oshishi  mos  bo`lmagan  qovushqoqligi  talab  qilinganidan  yuqori 
bo`lgan  moyni  ishlatish,  moy  uzatmalarini  nosozligi  va  ifloslanishi  hamda  reduktsion  klapanni  berk 
holida qotib qolishi natijasida oshib ketadi. qizitilgan dvigatelda (moy harorati taxminan 80
0
S) tirsakli 
valni  maksimal  aylanish  sonida  normal  bosim  yengil  avtomobillar  uchun  0,35...0,45  MPa,  KamAZ-
740 dvigatelida tirsakli valni 2600 ayl/min aylanishida 0,45...0,5 MPa bo`lishi lozim. Bosim asboblari 
shitidagi  koprsatkich  yoki  qizil  lampa  bilan  nazorat  qilinadi.  Lampa  bosim  me`yoridan  pasayganda 
yonadi.