O`zbeкistоn rеspubliкаsi оliy vа o`rtа mахsus tа`lim vаzirligi

Karbyuratorli dvigatellarni ta`minlash tizimiga TXK va T 
 
Ta`minlash  tizimi  nosozliklari.  Ta`minlash  tizimini  asosiy  nosozliklari  karbyuratorga  yonilg`ini 
uzatilishi to`xtagan, haddan tashqari kambag`al yoki boy  aralashma hosil bo`lishi, yonilg`ini tomishi, 
qizigan  yoki  sovuq  dvigatelni  yurgizishni  qiyinlashishi,  salt  yurishda  dvigatelni  turg`un  ishlamasligi, 
hamma ish tartiblarida dvigatelni uzilish bilan ishlashi hamda yonilg`i sarfini ko‘payib ketishi. 
Karbyuratorga  yonilg`ini  vaqtida  yetkazib  bermaslikni  asosiy  sabablari  yonilg`i  baki,  yonilg`i 
o`tkazgichlar va to`rli filtrlarni ifloslanishi; yonilg`i nasosini nosozligi, diafragmani teshilishi, klapan-
larini yeyilishi  yoki ifloslanishi, nasos qismlarini o`zaro  yaxshi mahkamlanmaganligi sababli diafrag-
ma  ustiga  havo  tortishi,  yonilg`ini  mayin  tozalash  filtrlarini  ifloslanishi  va  ikki  tomonlama  hara-
katlanuvchi klapanini nosozligidir.  
YOnilg`i  uzatilmayotganligini  aniqlash  uchun  yonilg`i  nasosida  karbyuratorga  yonilg`i  uzatuvchi 
ichak  uzib  qo`yiladi,  karbyurator  tomonidan  bo`shatib  olingan  ichak  uchi  shafof  idishga  tushiriladi 
(benzin  dvigatelga  tushib  yonib  ketmasligi  uchun)  va  yonilg`i  nasosini  qo`l  bilan  yonilg`ini  tortish 
(so`rish)  richagi  yoki  stator  yordamida  tirsakli  valni  aylantirish  bilan  yonilg`i  tortiladi.  Agar  yonilg`i 
oqimi  yaxshi  bosim  bilan  paydo  bo`lsa,  bunda  nasos  soz  bo`ladi  va  karbyuratorni  yonilg`i  kirish 
joyidagi shtutser filtrini olib, uni holati tekshiriladi, ifloslangan bo`lsa tozalanadi. Agar yonilg`i oqimi 
bosimi sust yoki vaqti-vaqti bilan yonilg`ini purkasa yoki umuman  yonilg`i uzatmasa, bunda yonilg`i 
nasosi yoki yonilg`i bakidan yonilg`i nasosiga yonilg`i uzatuvchi magistral ifloslangan. 
Qo`l  nasosi  yordamida  yonilg`ini  tortilmasligini  sabablaridan  birini  taqsimlash  valini  ekstsentrigi 
turtkini bosadi, u o`z navbatida richag va diaragmali shtokni bosadi, bunda ekstsentrik eng pastki ho-
latda  bo`lishi  mumkin.  SHuning  uchun  nasosni  ishga  yaroqli  holatini  aniq  tekshirish  uchun  startyor 
yoki o`t oldirish dastasi bilan tirsakli val bir - ikki marta aylantiriladi va qo`l bilan yonilg`i tortish tak-
rorlanadi. Agar bunday tekshirganda ham yonilg`i bo`lmasa va qo`l nasosini harakatlantirganda yetarli 
qarshilik  sezilmasa,  unda  yonilg`i  nasosi  nosoz  bo`ladi.  Agar  yonilg`ini  qo`l  bilan  tortishda  sezilarli 
qarshilik  bo`lsayu,  yonilg`i  kelmasa  unda  bakdagi  yonilg`i  nasosiga  yonilg`i  uzatayotgan  magistral 
ifloslangan.  Benzin  bakdan  yonilg`i  uzatish  magistralini  ifloslanganligi  maxsus  konus  o`tirgichli 
(nasadka)  shina  nasosi  yoki  kompressor  yordamida  ‗udab  aniqlanadi.  Buning  uchun  benzin  bakdan 
yonilg`i nasosiga  yonilg`i uzatish ichagi nasos tomonidan uziladi va unga konusli o`tirgichni o`rnatib 
shina  nasosi  yoki  kompressor  yordamida  havo  yuboriladi.  Bunda  havo  qiyinchiliksiz  yonilg`i  bakiga 
kirishi  kerak  (bakda  bulluq-buluq  degan  ovoz  eshitiladi).  YOnilg`i  magistrali  bo`ylab  havo  yomon 
o`tsa  yoki  umuman  o`tmasa,  bunda  uzatilayotgan  havo  bosimi  oshirib  boriladi.  Agar  yonilg`i  magis-
tralidagi nosozlikni havo bilan ‗udab bartaraf qilib bo`lmasa, unda benzin bakini yonilg`i qabul qilgich 
trubkasini  to`rli  filtri  bilan  olib  tozalash  yoki  ifloslangan  yoki  shikastlangan  yonilg`i  trubkasini  al-
mashtirish hamda yonilg`i bakini iflosliklardan tozalash uchun qaynoq suvda obdon yuviladi. YOnilg`i 
uzatish magistralida nosozlik bo`lmasa, yonilg`i nasosidagi nosozliklar qidiriladi.  
YOnilg`i nasosini nosozligini qidirishni uni birikkan joylaridan yonilg`ini oqmayotganligidan yoki 
shikastlangan diafragmani obdon tekshirishdan boshlash lozim. YOnilg`i nasosini birikkan joylari or-
qali  yonilg`i  sizib  chiqsa  ularni  qotirish  gaykalari  mahkamlab  tortiladi.  Nasos  qo‘qog`ini  yechib 
to`rsimon filtrini tekshirib va tozalab yana nasosni ishlatib koprish lozim. 

---

 
38 
Diafragma  nosoz  bo`lganda  korpusni  pastki  qismidagi  maxsus  teshik  orqali  sizib  chiqadi  va 
dvigatel karteriga tushadi. SHuning uchun bunday nosozlikda yonilg`i sarfi ko‘payadi, karterdagi moy 
sathi  koptariladi  va  moyga  benzin  aralashishi  tufayli  moy  bosimi  pasayadi.  Bunda  moy  o`lchash 
shchupidan  suyulgan  moy  yengil  oqadi  va  benzin  hidi  kelib  turadi.  Bu  qo`shimcha  sabablar  yonilg`i 
nasosini  diafragmasini  sezilarli  bo`lmagan  shikastlanmaganligini  aniqlaydi.  Bunda  dvigatelni  ish-
lashini  yonilg`i  bilan  taminlash  uchun  yonilg`i  nasosi  yetarlicha  ishlash  qobiliyatini  saqlaydi.  SHi-
kastlangan  diafragma  almashtiriladi.  Agar  diafragmani  tamirlashdan  almashtirishdan  keyin  ham 
yonilg`i nasosi ishlamasa uni ta`mirlash yoki almashtirish uchun avtomobildan yechib olinadi. 
Agar yonilg`i nasosi soz bo`lsa va yonilg`ini yetarli bosimda ta`minlamasa karbyuratorni to`rli fil-
tri ifloslanmaganligi tekshiriladi. Buning uchun to`r filtr tiqini bo`shatib olinadi va to`rfiltr olinib toza-
lanadi va siqilgan havo yordamida ‗udaladi.