Himoya ekranining samaradorligi shovqin manbai va himoyalangan nuqtani bog'laydigan chiziqdan yuqori qismning ko'tarilishiga bog'liq. Eng yaxshi natija, shubhasiz, agar ortiqcha o'tish balandligi turar-joy binolarining balandligi bilan taqqoslanadigan balandlikka ega bo'lsa. Ekranlarni ikkala tomonga joylashtirishda tovush nurlari aks etadi. Ular so'rib olinishi yoki himoya qilinadigan hududga tushmaydigan yo'nalishda aks ettirilishi kerak. Emdirish muayyan materiallardan foydalanish yoki sirtni tuzatish orqali erishiladi. Ko'zgu yo'nalishi o'rab turgan panellarni tashqi tomonga burish orqali boshqariladi.
Himoya ekranining samaradorligi shovqin manbai va himoyalangan nuqtani bog'laydigan chiziqdan yuqori qismning ko'tarilishiga bog'liq. Eng yaxshi natija, shubhasiz, agar ortiqcha o'tish balandligi turar-joy binolarining balandligi bilan taqqoslanadigan balandlikka ega bo'lsa. Ekranlarni ikkala tomonga joylashtirishda tovush nurlari aks etadi. Ular so'rib olinishi yoki himoya qilinadigan hududga tushmaydigan yo'nalishda aks ettirilishi kerak. Emdirish muayyan materiallardan foydalanish yoki sirtni tuzatish orqali erishiladi. Ko'zgu yo'nalishi o'rab turgan panellarni tashqi tomonga burish orqali boshqariladi.
Avtomobil chiqindi gazlari pastki atmosferaga kirib borishi va ularning tarqalish jarayoni yuqori statsionar manbalarning tarqalish jarayonidan sezilarli darajada farq qilishi sababli zararli moddalar deyarli inson nafas oladigan zonada. Shuning uchun avtomobil transporti avtomobil yo'llari yaqinidagi havo ifloslanishining eng xavfli manbalari sifatida tasniflanishi kerak.
Avtomobil chiqindi gazlari pastki atmosferaga kirib borishi va ularning tarqalish jarayoni yuqori statsionar manbalarning tarqalish jarayonidan sezilarli darajada farq qilishi sababli zararli moddalar deyarli inson nafas oladigan zonada. Shuning uchun avtomobil transporti avtomobil yo'llari yaqinidagi havo ifloslanishining eng xavfli manbalari sifatida tasniflanishi kerak.
Havoning ifloslanishi yo'l bo'yidagi hududlardagi barcha aholining yashash muhitini yomonlashtiradi va sanitariya va ekologik nazorat idoralari bunga ustuvor ahamiyat berishadi. Biroq, zararli gazlarning tarqalishi hali ham qisqa umrga ega va harakat kamayishi yoki to'xtashi bilan kamayadi. Havoning ifloslanishining barcha turlari nisbatan qisqa vaqt ichida xavfsizroq shakllarga o'tadi.
Transport vositalari va yo'lning chiqindilari bilan er yuzining ifloslanishi, transport vositalarining o'tish soniga qarab, asta-sekin yig'ilib boradi va yo'l yo'q bo'lgandan keyin ham juda uzoq vaqt davom etadi. Avtotransportni hozirgi shaklda tashlab qo'yishi mumkin bo'lgan kelajak avlod uchun tuproq transportining ifloslanishi o'tmishdagi og'ir meros bo'lib qoladi. Ehtimol, biz qurgan yo'llarni yo'q qilish paytida, oksidlanmagan metallar bilan ifloslangan tuproqqa to'g'ri keladi.