Одним из направлений по совершенствованию вагоноремонтной базы железных дорог Узбекистана является перевод ее на индустриальную основу

Download 482,9 Kb.

bet	3/15
Sana	04.06.2022
Hajmi	482,9 Kb.
	#635471
Turi	Реферат

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 15

Bog'liq
Азамов . Б (1)

Неисправности колесных пар

Наименование
Масса
Вес колесной пары с буксовыми узлами с цилиндрическими роликовыми подшипниками	1383 кг
Вес колесной пары с буксовыми узлами с кассетными подшипниками	1393 кг
Вес колесной пары без буксовых узлов	1178 кг
Вес колесной пары тепловоза	1345 кг
Вес колесной пары грузового вагона	1450 кг
Вес колесной пары РУ-1Ш	1400 кг

Неисправности колесных пар

Основными неисправностями колесных пар являются прокат, ползуны, трещины, подрезы, выщербины и раковины на поверхности колес. Так же часто при растрескивании железобетонных шпал на стыке рельс, происходит удар, который создает сколы на колесе. Наиболее опасны трещины в осях и колесах. Не допускается в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав с трещиной в любой части оси колесной пары или трещиной в ободе, диске и ступице колеса, при наличии остроконечного наката на гребне колеса, а также при серьезных износах и повреждениях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие пути и подвижного состава.

Download 482,9 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham: