Объяснительного письма по учету работ по проекту


Удлинительная коробка с коническим винтом



Download 2,31 Mb.
bet6/14
Sana21.06.2022
Hajmi2,31 Mb.
#686943
TuriОбзор
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14
Bog'liq
(To`g`irlangan).uz.ru

Удлинительная коробка с коническим винтом- это тип редуктора по конструкции рабочих органов. Он, как и все редукторы, служит для изменения скорости вращения при переключении вращательного движения с одной мили на другую. Это зубчатая передача, которая является одним из наиболее распространенных типов современных механических систем общепромышленного назначения. Эти типы редукторов имеют высокий КПД и значительную долговечность. Есть коническо-винтовой редуктор для перемещения конвейерных линий, для привода тягового шахтного электровоза и так далее. К водителю последнего также относятся, например, пара колес и пуленепробиваемые ящики. Обеспечение требуемых функциональных параметров и общей надежности машины во многом зависит от работоспособности и ресурса конического редуктора. Показатели долговечности и надежности элементов привода и, в частности, коробок передач и коробок передач, зависят от грамотного выбора самой коробки передач в конструкции автомобиля, т.е. соответствие данного выбора действующим нормативным документам (НД). Неправильный выбор редуктора снижает его конкурентоспособность на рынке, наносит ущерб производителю и может привести к огромным экономическим потерям потребителя продукции машиностроения из-за незапланированных простоев, увеличения затрат на ремонт и т.п. На эти механизмы существует специальный ГОСТ 27142-97 (автор: 01.01.2002). используется. Он определяет номинальные значения основных геометрических параметров зубчатых колес, передаточные числа, номинальные моменты, допустимые радиальные консольные нагрузки на выходных концах валов, размеры выходных концов валов, высоту оси.
1.4. Расширения
Удлинители передач. В большинстве зубчатых или зубодолбежных станков используются зубчатые колеса с эвольвентным профилем, которые прокатываются массой. Преимущество эволюционной зубчатой ​​передачи состоит в том, что она не очень чувствительна к вибрациям на межосевом расстоянии. Другие типы зацепления все еще используются в ограниченной степени. Таким образом, работа очень малого числа (2-3) передач является, к сожалению, циклоидальной зубчатой ​​передачей, что не может быть достигнуто современным высокоэффективным способом, поэтому эти зубчатые передачи очень громоздки. производство и дорого; Новая пространственная связь Новикова еще не получила широкого распространения из-за высокой чувствительности к колебаниям на расстоянии от центра к центру.

Цилиндрические колеса (около 70%) применяют при малых и средних скоростях, когда динамические нагрузки из-за неточностей изготовления невелики, в планетарных, открытых передачах, а также когда требуется осевое перемещение колес.


Винтовые колеса (более 30%) обладают большой плавностью хода и используются для ответственных механизмов на средних и высоких скоростях.
Удлинители шестерни Chevron обладают преимуществами винтовой шестерни и уравновешенных осевых сил и используются в сильно нагруженных передачах.
Внутренние шестерни вращаются в одном направлении и обычно используются в планетарных передачах.
Выбор параметров цилиндрических зубчатых колес определяется конструктивными и технологическими условиями. Передаточное число U определяется соотношением угловых скоростей (ō) или частот вращения (n) управляемого и подвижного колес U = ō1 / ō2 = n1 / n2.
Здесь и далее индексы 1 и 2 располагаются в порядке передачи механической энергии 1-привод (шестерня), 2-привод (колесо). Учитывая, что колеса одного модуля (ГОСТ 9563-60) рабочие, можно найти число зубьев колеса Z2=U*Z1, указав число шестерен
Имеет передаточное отношение, ограниченное размерами шестерен, рекомендуется брать его в диапазоне от 2 до 6. Нормальный диапазон значений U нормируется в ГОСТ 2185-66.
Ширина колеса обычно определяется коэффициентом ширины Ya = b/aw, где b — ширина венца; - межосевое расстояние (ГОСТ 2185-66).
Критерии расчета эвольвентных зубьев
Поскольку колеса взаимодействуют с зубьями, очень распространены различные повреждения их рабочих поверхностей в процессе эксплуатации.
Усталостное отслаивание является наиболее серьезным и распространенным дефектом поверхности зубьев, даже для закрытых зубчатых колес, которые хорошо смазаны и защищены от загрязнения. На рабочих поверхностях появляются небольшие углубления, которые затем превращаются в корочки.
Искажение носит усталостный характер и возникает из-за изменения контактных напряжений в соответствии с циклом нулевой пульсации. Выкрашивание приводит к увеличению контактного давления и поломке трансмиссии. В открытых передачах поверхностные слои разрушаются до появления в них усталостных трещин, поэтому выкрашивание происходит очень редко.
Для предотвращения утечек необходимо повысить жесткость материала термообработкой или повысить уровень точности передачи, а также правильно определить размеры исходя из усталости контактных напряжений.
Абразивный износ является основной причиной поломки редуктора из-за плохой смазки. В основном это открытые трансмиссии, но также расположенные в закрытой, но перегруженной среде: в горнодобывающей промышленности, на дорогах, в строительстве и на транспортных средствах. У изношенных шестерен увеличиваются зазоры в соединении, что приводит к повышенному шуму, вибрации, динамическим перегрузкам; форма зуба искажена; уменьшается размер разреза и, следовательно, прочность зуба.
Основными мерами профилактики стираемости являются повышение твердости поверхности зуба, защита ее от загрязнения и использование специальных масел. При расчете контактной прочности учитывают абразивный износ, занижая допустимые контактные напряжения. Заедания возникают в сильно нагруженных и быстроходных передачах. В месте соприкосновения зубов возникает повышенная температура, в результате чего металл молекулярно слипается, а затем разделяется. Частицы, которые выходят, затем царапают поверхности трения.
Как правило, липкость вызывается выдавливанием масляной пленки между зубами под совместным действием высоких давлений и скоростей.
Меры предосторожности такие же, как при ношении абразивов. Также рекомендуется почистить зубы, подобрать правильную последовательность масла и охладить его.
Еще одно, менее распространенное, но менее опасное заболевание – сломанный зуб. Такое искажение связано с изгибающими напряжениями, которые также обладают свойством нулевой пульсации. Сломанный зуб может иметь очень серьезные последствия, вплоть до разрушения валов и подшипников, а иногда и всего механизма.
Для предотвращения разрушения зубья рассчитываются на изгибающие напряжения. Для закрытых передач такой расчет выполняется в качестве проверки после расчета контактных напряжений. Для открытых передач с высокой вероятностью случайных перегрузок этот расчет выполняется как расчетный.
Усталостная фрагментация, абразивный износ и ретенция связаны с поверхностной прочностью, а разрушение связано с большой прочностью зубов.
Поскольку поверхностные повреждения являются основным видом повреждений закрытых зубчатых передач, расчет на долговечность контакта производится расчетным; Расчет на изгиб - в качестве теста. Для открытых трансляций все наоборот. режим работы временный или даже разовый, и перегрузки заметны.
Учитывайте силы в зубчатом механизме для расчета поверхностной и объемной силы.

Download 2,31 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish