Obl Automation Guide indd

Электронное торможение
Электронное торможение обеспечивается просто преобразователем частоты, оснащенным 
тормозным резистором. Асинхронный двигатель в этом случае действует как генератор, 
и механическая энергия рассеивается в тормозном резисторе без увеличения потерь в двигателе.
Более подробная информация по электронному регулированию скорости рассмотрена в главе 
«Устройства управления электродвигателями»
.
A Рис. 15
Принцип торможения постоянным током 
в асинхронных машинах

---

71
4.2 
Электрическое торможение трехфазных асинхронных 
двигателей
4. Пуск и защита 
двигателей 
переменного тока
b
Сверхсинхронное торможение
Сверхсинхронное торможение происходит, когда нагрузка двигателя раскручивает его до скорости 
выше синхронной, заставляя работать в качестве асинхронного генератора и развивать тормозящий 
момент. За исключением некоторых потерь энергия рекуперируется в питающую сеть.
На подъёмном механизме этот режим работы соответствует спуску груза на номинальной скорости. 
Тормозной момент точно уравновешивается крутящим моментом от нагрузки, и вместо замедления 
скорости, двигатель работает на постоянной скорости.
На двигателях с контактными кольцами все резисторы в цепи ротора должны быть закорочены, 
чтобы не допустить роста скорости намного выше номинальной, что будет опасно с механической 
точки зрения. Эта система обладает идеальными характеристиками для стабилизации скорости 
приводной нагрузки:
- скорость является постоянной и практически независимой от приводного момента;
- энергия генерируется и возвращается в сеть.
Однако данный режим предполагает работу только на одной скорости, примерно равной 
номинальной.
Системы сверхсинхронного торможения также используются для многоскоростных двигателей 
для изменения скорости с высокой на низкую.
Сверхсинхронное торможение легко достигается с электронным регулятором скорости, который 
автоматически запускает режим при понижении задания частоты.
b