Нефт ва газ казиб олиш техникаси ва технологияси

Rels uchlarini ulash.

Temir yo'1 ostki qurilma (yer osti yo’llarining zamini va suv oqimi uchun ariqcha) va usfki gurilma (ballast qatlami, shpal, rels va mustahkamlovchi qismlar) dan tuzilgan

Tcmir yo'1 elementlari:
/— metall yostiqcha; 2— mustahkamlovchi element (qoziq yoki bolt). 3— relslarni uchlarini mahkamlash boltlari; 4— rels; 5— protivougon 6— shpal; 7— suv qochirish ariqchasi; 8 — nakladkalar; 9— ballast qatlami.

Temiryo'1 poyezdlarning tekis va avariyasiz harakatini ta'minlash uchun mustahkam, pishiq va unda harakatlanadigan poyezdlarning hamda o’z elementlarining ishlash muddatini uzaytirish uchun birmuncha elastik bo’lishi kerak.

• Temiryo'1 poyezdlarning tekis va avariyasiz harakatini ta'minlash uchun mustahkam, pishiq va unda harakatlanadigan poyezdlarning hamda o’z elementlarining ishlash muddatini uzaytirish uchun birmuncha elastik bo’lishi kerak.

Relslar. Temir yo’llar qurilishida standart relslardan foydalaniladi. Relslarning xili ularning bir metrining massasiga qarab (kg/m) belgilanadi. Poyezdlarning og’iriigi, tezligi va serqatnovligj qancha katta bo’lsa, temiryo'1 uchun massasi shuncha katta bo’lgan relslar qollanilishi ko’zda tutiladi. Shaxtalarda P18, P24, P33, P38, P43, P50 tipidagi relslar, ochiq kon ishlarida esa P38, P43, P50, P65 tipidagi relslar ishlatiladi. Relslar uzunligi esa ularni yotqizish joyigacha tashish usuliga qarab 8—25 metrgacha bo’ladi. Yer osti yuk tashish lahimlarida bir mctrining og’irligi 10 kg/m dan kam bo’lmagan relslardan foydalaniladi.

Geologorazvedka ishlarida er osti temir yul xarakatida rudniklar elektrovozi va vagonchalar ishlatiladi. Rudnik elektrovozlari man`ba turiga karab kontaktli va akkumulyatorli buladi. Kontaktli elektrovozlar ishlatilganda kontakt simlarinitortish uchun kushimcha xarajatlar talab kiladi. Kichik podstantsiyalar va ularga elektr tokini olib kelishga tugri keladi. Akkumulyatorli elektrovozlar bunday ishlar talab kilinmaydi, elektr energiya elektrovozga joylashtirilgan akkumulyator batareyalari orkali beriladi. Geologorazvedka ishlarida asosan akkumulyatorli elektrovozlar ishlatiladi. Yer osti yullarida odamlar maxsus jixozlangan vagonlarda tashiladi. Yul uzok bulgan sharoitlarda UVL - 120 - 600 turdagi vagonetkalar ishlatiladi (universal vagonka odam tashish uchun - 12 kishi uchuн muljallangan, izlar orasidagi masofa - 600 mm). Akkumulyatorli elektrovozlar urtacha 30 - 40 km yul bosishi mumkin.