Нефт ва газ иши кафедраси

2.11 Карбон сувли газларни сикиб узатишда поршенли компрессорларнинг ишини хусусияти.

Нефт казиб олиш ва нефт кимёнинг замонавий технологиясида газларни сикиш жараёни хусусиятига катта ахамият берилмокда. Карбон сувли газлар кенг холатда кулланилади, хамда табиийлиги ва кайта ишланадиган махсулотлар сифатида кенг урин эгаллайди.

Карбонсувли газлар карбон метани, этани, этилен, пропан, бутан, бутиленларнинг ва бошкаларни аралашмаларидан иборат. Нефтли газларни алохида компонентлари масалан: С₃, С₄, С₅ ва ундан юкори газлар конденсацияланиш хусусиятига эга булиб, асосан компрессор цилиндрлари ва уларни совутгичларининг иссик-динамик иши шароитларида мухим ахамиятга эгадир. Бунда компрессорларни узатиши кескин камайиши мумкин.
Компрессорлар суюк нефт газларда ишлаганда (Р ва Т) шундай холатлар пайдо булиши мумкинки, компрессор цилиндрларида алохида кампонентларни конденсациялашуви содир булиши мумкин. Биринчи навбатда бундай холат мойлаш режаларида ойдинлашиши мумкин.
Конденсат (суюк карбона сувли) мойланмаларни эритади, шунга боглик холда цилиндрда «курук» ишкаланиш поршен халкаларини уз муддатидан олдин эскириши ва синиши цилиндр кузги ишланмаларини ишдан чикишига олиб келади. Бундай холатда поршен халкаларидан газлар сизиб чикади, таъмирлашга тухтатилади.
Бундан ташкари, цилиндрларда карбонсувли бой конденсация булиши гидравлик зарбага олиб келади, кривашип шатун механизмларида уз таъсирини курсатади ва цилиндр гурухларида синиш холатларини келтириб чикаради. Баъзи бир газларни босимли сикиб хайдашда полимерларни поршенда ва ишчи капкокларда утириб колиши, поршен арикчаларини тулиши ва каналларни герметиклигини бузилиши кузатилади. Карбон сувли газлар билан ишловчи компрессорларни ишлатишда, компрессор курилмалари мухим портлаш агрегатлари категориясига мансуб булганлиги учун, улар билан ишлашда хавфсизликни таъминлаш керак.
Компрессорларда карбонсувли газларни сикишда ва ишлатишда карбон сувли газларни компрессор совутгичларида конденсация булиши сикилган газларни тизимдан йигиш ва чикариш, хамда иссик динамик режимларини танлашни таъминлаш, цилиндрда карбон сувли конденсация булишини олдини олиш шароитларини яратиш керак.
Мойлаш схемаларини тугри танланиши, мойловчи мойларни сарфи нормасини, компрессорни таъмирлашни ташкиллаштириш, ишлатиш ва таъминлашда портлаш хавфсизлигини таъминлаш, портлашга хавфли булган двигателларини алохида хонага жойлаштириш ва бошка ишларни амалга ошириш керак.