Навоийский горно металлургический комбинат

Решение.
Так как выработка штольня, то принимаем форму поперечного сечения выработки – прямоугольно-сводчатую с набрызгбетонной крепью. Транспортирование горной массы осуществляется контактным электровозом К-14 (ширина 1340 мм, высота по кабине 1550 мм, ширина колеи 750мм); вагонетки ВГ-2,2 (ширина 1200мм, высота 1300мм); рельсы Р-33 – высота подвески контактного провода

Наибольшие размеры подвижного состава (по электровозу) :

Для рельсов Р-33 высота от почвы до головки рельсов

,

высота балластного слоя

высота от балластного слоя до головки рельсов
Зазор между оборудованием и крепью на уровне подвижного состава (принимается по ПБ).
Размер прохода на высоте 1800мм от уровня балластного слоя
Зазор между составами
Высота стенки выработки от головки рельсов

Высота стенки выработки от балласта

Высота стенки выработки от почвы

Ширина однопутной выработки в свету

Высота коробового свода при коэффициенте крепости пород при

f > 12

Проектная высота выработки в проходке при наличии крепи; ( ).

Радиус осевой дуги коробкового свода. при f >12

Радиус боковой дуги коробкового свода. при f >12

Площадь поперечного сечения выработки в свету при f >12

Ширина выработки при наличии набрызгбетонной, анкерной и комбинированной (анкерной с набрызгбетоном) крепей ( ).

Проектная площадь сечения выработки при набрызгбетонной , анкерной и комбинированной крепях при f >12

Проектный периметр выработки в проходке вчерне при f >12

Периметр выработки в свету при f >12

Теперь проверим достаточность зазора от точки подвески контактного провода до кровли ( в свету), который должен быть не менее 200мм.

По центру выработки

то есть высота подвески по оси рельсового пути будет более 200мм.
Проверим площадь сечения выработки в свету на допустимую скорость движения воздуха

т.е скорость допустима.