Navbat nazariyasi

Navbat nazariyasi

Tarmoq dizaynerlari, ayniqsa tarmoq kengayib borishi bilan, tarmoq o'tkazuvchanligini to'g'ri aniqlash uchun usulga muhtoj. Navbat nazariyasi tarmoq dizaynerlariga o'tmish tajribasi asosida tarmoq ishlashi to'g'risida taxmin qilish imkoniyatini beradi.

Trafik - bu ma'lum vaqt oralig'ida kanal orqali uzatiladigan ma'lumotlar miqdori yoki xabarlar soni. Trafik, shuningdek, sezgir uskunalarga qo'ng'iroq qilish urinishlari va ushbu qo'ng'iroqlarni amalga oshirish tezligi o'rtasidagi bog'liqlikni o'z ichiga oladi. Trafikni tahlil qilish ma'lumot uzatish kanallari va ovozli qo'ng'iroqlar uchun zarur bo'lgan o'tkazuvchanlikni aniqlashga imkon beradi. Yo'l harakati dizayni aloqa sifati muammolarini hal qilishga qaratilgan, chunki bu xizmat ko'rsatish darajasi va blokirovka qiluvchi omilni aniqlashga imkon beradi. To'g'ri ishlab chiqilgan tarmoq past blokirovka darajasi va yuqori kanallardan foydalanish darajasiga ega, ya'ni xizmat sifati yaxshilanadi va xarajatlar kamayadi.

Trafikni tahlil qilishda ko'plab omillarni hisobga olish kerak. Eng muhim omillar quyidagi bo'limlarda tasvirlangan:

Trafik yukini o'lchash

Navbat nazariyasi transport intensivligini o'lchaydi. Trafik intensivligi - bu ma'lum vaqt oralig'idagi kiruvchi qo'ng'iroqlar sonining ushbu davrdagi har bir qo'ng'iroqqa xizmat ko'rsatishning o'rtacha vaqtiga nisbati. Ushbu birliklar O'rtacha ushlab turish vaqtiga (AHT) asoslangan. AHT - belgilangan davrdagi barcha qo'ng'iroqlarning umumiy davomiyligi, ushbu davrdagi qo'ng'iroqlar soniga bo'linib, quyidagi misolda ko'rsatilgan:

(3976 qo'ng'iroqning umumiy soniyasi) / (23 ta qo'ng'iroq) = 172,87 sekundiga qo'ng'iroq = 172,87 soniyadan AHT

Bugungi kunda transport yukini o'lchash uchun ishlatiladigan ikkita asosiy o'lchov birligi erlanglar va yuz chaqiruv soniyasidir (CCS).

Bitta Erlang degani, bitta kanalda 3600 soniya qo'ng'iroqlar yoki kanalni 1 soat davomida yuklash uchun etarli bo'lgan trafik zichligi. Erlang trafigi - bu quyidagi misolda ko'rsatilgandek, qo'ng'iroqlarni ushlab turishning o'rtacha vaqtiga (AHT) 3600 ga ko'paytirilgan qo'ng'iroqlar soni.

(23 ta qo'ng'iroq * 172.87 AHT) / 3600 = 1.104 erlang

100 Call Seconds (CCS) bitta kanaldagi 100 soniya qo'ng'iroqlarga teng. Ovozli kalitlar odatda trafikni yuzlab qo'ng'iroq soniyalarida o'lchaydilar.

Erlang trafigi - bu quyidagi misolda ko'rsatilgandek, qo'ng'iroqlarni o'rtacha ushlab turish vaqtiga (CCS) 100 ga ko'paytirilgan qo'ng'iroqlar soni:

(23 ta qo'ng'iroq * 172,87 AHT) / 100 = 39,76 CCS

O'lchov birligini tanlash asosan ishlatiladigan asbob-uskunalarga va yozuvlar o'tkazilayotgan o'lchov birligiga bog'liq. Calling Seconds (CCS) ko'pgina kalitlarda ishlatiladi, chunki 100 3600 ga qaraganda ancha amaliy bazaviy davr hisoblanadi. Ikkala birlik ham sohada standart hisoblanadi. Ular quyidagicha o'zaro bog'liq: 1 erlang = 3600 qo'ng'iroq-soniya.

Erlanglardagi trafik intensivligini aniqlash uchun soatiga qo'ng'iroq soniyalarining umumiy sonini 3600 soniyaga bo'lish mumkin bo'lsa-da, har xil vaqt oralig'ida o'rtacha ko'rsatkichlardan foydalanish bir xil darajada foydalidir. Ko'p sonli o'lchov davrlarida o'rtacha ko'rsatkichlar bilan ishlash orqali siz trafikning aniq tavsifini olishingiz mumkin.

Xizmat darajasi (GoS) kanalni egallab olishga urinish paytida qo'ng'iroqlarni blokirovka qilish ehtimoli sifatida aniqlanadi. Ushbu qiymat blokirovka (yoki blokirovka nisbati) sifatida yoziladi P.xx, bu erda xx - trafik tizimida bloklangan qo'ng'iroqning ulushi. Masalan, P.01 GoS-ni talab qiladigan tizim abonentlar uchun 1% ehtimollik mavjud. Xizmat darajasi (GoS) P.00 kamdan-kam hollarda so'raladi va amalda bu daraja dargumon: hech qanday blokirovka qilinmasligiga 100% ishonch hosil qilish uchun 1: 1 obuna-kanal nisbati bilan tarmoqni loyihalash kerak. Shuningdek, aksariyat trafik formulalarida abonentlar soni cheksiz ekanligi taxmin qilinadi.

Telekommunikatsiya uskunalari tasvirlangan trafik ma'lumotlari yozilgan joyda ishlatilishi mumkin. Afsuski, olingan o'lchovlarning aksariyati taklif qilingan transport yukiga emas, balki tizimdagi haqiqiy trafikka asoslangan.

Haqiqiy trafik - bu aslida telekommunikatsiya uskunalari tomonidan qayta ishlangan trafik. Taklif qilingan trafik - bu tizimdagi ma'lumotlar almashinuvining haqiqiy urinishlari soni. Iltimos, ushbu ikki qiymat o'rtasidagi farq hisob-kitoblarda ba'zi noaniqliklarga olib kelishi mumkinligini unutmang.

Bloklash hajmi qanchalik katta bo'lsa, haqiqiy va tavsiya etilgan yuk o'rtasidagi farq shunchalik katta bo'ladi. Tavsiya etilgan yukni haqiqiy yukdan hisoblash uchun siz quyidagi formuladan foydalanishingiz mumkin:

Taklif etilgan yuk = tashilgan yuk / (1 - blokirovka qiluvchi omil)

Afsuski, ushbu formulada abonent bloklanganida yuz berishi mumkin bo'lgan takroriy qo'ng'iroqlar hisobga olinmaydi. Takroriy qo'ng'iroqlar ulushini hisobga olish uchun siz quyidagi formuladan foydalanishingiz mumkin:

Taklif qilinayotgan yuk = ko'tarilgan yuk * Yuklarni sozlashni ta'minlovchi omillar (OAF)

OAF = [1.0 - (R * to'suvchi omil)] / (1.0 - to'suvchi omil)