Mustaqil ishi. Toshkent avtomobil yoʻllarini loyihalash qurish va ekspluatatsiyasi instituti

Mustaqil ishi.

Toshkent avtomobil yoʻllarini loyihalash qurish va ekspluatatsiyasi instituti

152i_17 guruh talabasi

Nazirov Baxtiyorning Shahar koʻcha va yoʻllarini loyihalash fanidan

ZAMONAVIY AVTOSOMASVAL TURLARI, ISHLAB CHIQARUVCHILARI.
REJA:
I. Kirish.
II. Asossiy qism.

• Koʻtarish tashish mashinalari.
• Avtosamasvalning asosiy vazifalari.
• Asfalt qoplamasini yotqizishda ishlatilishi

III. Xulosa.
Foydalanilgan adabiyotlar.

Қурилиш фақат автомобиль транспортига кетган сарф умумий
қурилиш-монтаж ишларининг сарфини 15-18% ни ташкил этади.
Қурилиш юкларини ташиш учун юк автомобиллари,
тракторлар, ғилдиракли шатакчилар, тиркама ва ярим
тиркамалар, махсус транспорт воситаларидан фойдаланилади
Барча автомобиллар бир хил тўзилиш схемасига эга ва асосан
учта қисм: 1. Юритгич, 2. Юк кузови ва 3. Шассидан иборат.
Бортли автомобилларнинг кузовлари ёки металлдан
тайёрланган платформалардан иборат ва кўпинча донали
Қурилиш ашёлари ташиш учун мўлжалланган. Юк
автомобилларида карбюраторли ва кўпрок, дизелли ички ёнув
юриткичлари қўлланилади
Автомобиллар юк ташиш билан бир қаторда кўпгина қурилиш
машиналари учун негизли машина бўлиб хизмат қилади
Масалан, бунга кран, монтаж вишкалари ва бошқалар киради.
Қурилиш автомобиллари саройининг ўртача юк кўтариш
қобилияти тахминан 4,6 тоннани ташкил этади. Автомобиллар
нисбатан юкори тезликка эга, харакатчан (80 км/соат),
баландлик ва пастликлардан ўта олади, юклаш-тушириш
механизмлари билан жиҳозланиши мумкин.
Юк автомобиллари ғилдирак формуласи АХБ билан
белгиланади, бу ерда А-ғилдиракларнинг умумий сони, Б-
етакловчи ғилдиракларнинг сони, кейинги кўприкдаги жуфт
ғилдираклар битта ғилдирак ҳисобланади. Занжирли ва
ғилдиракли тракторлар - тупроқ ташигичлар, трайлерлар ва
турли хил тиркамалар билан кушиб ишлатилади, ундан таищари
тракторлар шатакчи сифатида фойдаланилади. Ғилдиракли
тракторлар соатига 40 км гача тезлик билан юриши мумкин.
Улар қаттиқ копламали йўлларда самарали ишлайди.
Яхши
тайёрланмаган йўлларда занжирли(гусеница)тракторлардан
фойдаланиш мақсадга мувофик. Тракторларнинг бош
параметри уларнинг номинал тортиш кучи кисобланади.
Занжирли тракторлар - 30, 40, 60, 250, 350 кН: Ғилдиракли
тракторлар эса - 9, 14, 35,. 100 кН. Махсус транспорт воситалари.
Улар юкларни Қурилиш объектларига тўла ва яхши сифатли
етказиб бериш камда юклаш-тушириш ишларида мажмуали
механизацияни таъминловчи мослама ва қурилмалар билан
жиҳозланган бўлади.
Асфалтбетон коришмаларни уни ёткизиш жойларига автомобил самосвалларда келтирилади. Улар коришмани етказиш учун керакли бўлган хароратни саклаган холда келтирилиши керак. (130°С иссик. ва 70°С илик коришмалар учун. Иссик ва совук; коришмаларни курук хавода бахор ва езда 5°С дан қишда эса 10°С дан кам бўлмаган, илиқ қоришмаларни курук. хавода -10°С ҳароратгача булган вактларда ёткизиш керак. Ушбу ишлари 2-сменада олиб бориш мақсадга мувофикдир. Бунда шуни назарда тутиш керакки, устки катлам куннинг ёруғ вактида энг яхши теккисликни олади.
Асфальтбетон қоришмасини асфальтётқизгичга тўкиш жараёни.
qum, shag'al yoki buzish chiqindilari kabi) qurilish uchun ham ko'mir ishlatiladi. Odatdagidek samosval orqa tomondan o'ralgan va old tomondan ko'tariladigan gidravlik qo'chqorlar bilan jihozlangan ochiq qutichali karavot bilan jihozlangan, bu to'shakdagi materialni yuk mashinasining orqasida erga yotqizilishiga ("to'kilgan") imkon beradi. etkazib berish joyi. Buyuk Britaniya, Avstraliya va Hindistonda ushbu atama faqat yo'l qurilishi zavodiga nisbatan qo'llaniladi va yo'l transport vositasi tipper yuk mashinalari (Buyuk Britaniya, Hindiston), avtoulovlar, uchuvchi-tirkamalar, yuk mashinalari yoki tipperlar sifatida tanilgan (Avstraliya va Yangi Zelandiya).
Hozirda avtosamasval ishlab chiqaruvchi yirik asosiy kompaniyalar
MAN
Mercedes-Benz
DAF
Renault
Scania
Volvo
Iveco
Sinotruck Howo
SINOTRUCK HOWO 6×4
SINOTRUCK HOHAN 6/4
Foydalanilgan adabiyotlar:
1. «КЎТАРИШ-ТАШИШ, ЙЎЛ ҚУРИЛИШ МАШИНА ВА ЖИҲОЗЛАРИ»
маърузалар матни.
2. Асқархўжаев Т.Э. Шукуров Р.У Йўл қурилиш машиналаридан фойдаланиш. Тошкент, Шарк, 2007 й., 327 б.
3. Асқархўжаев Т.Э. Ер қазиш ва йўл қурилиш машиналарининг ҳисоби ва назарияси. Тошкент. Фан ва технология. 2006 й., 272 б
4. Тожиев А. Курилиш машиналари. Тошкент. 2000, 300 б.