Мировая экономика и международный бизнес

Глава
Мировой транспорт 453
его в эксплуатацию намечен на 2010
пропускная мощность составит
70 млрд
в год. Сооружен также масштабный газопровод на Турцию
в рамках проекта «Голубой поток». Планируется строительство газопро-
водов в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Заметную роль в транс-
портировке российского газа на экспорт в Германию и другие страны
Европы должен сыграть трубопровод, который будет проложен по дну Бал-
тийского моря. Договоренность о его строительстве достигнута на выс-
шем уровне между Россией и Германией в начале 2005 г.
Если прогнозы для мирового трубопроводного транспорта в целом
до
г. считаются хорошими, то для этого вида российского транспорта
они представляются чрезвычайно перспективными.
***
Итоги развития транспорта в прошлом раскрывают конкретную взаи-
мозависимость между появлением новых технологий на транспорте или
их совершенствованием и развитием мирохозяйственных связей. Так, стро-
ительство
судов сделало реальным для потребителя более
свободный и гибкий выбор сырьевых ресурсов. Активизировался рынок
сырья. Одновременно ускорилось приобщение развивающихся стран
к международной торговле. «Контейнерная революция» привела к быст-
рой, сохранной и экономичной доставке промышленной продукции в самые
отдаленные районы мира. В социальном плане улучшалось положение
населения многих стран.
Исторический опыт удачной транспортной политики развитых стран
показывает, что она может благоприятно влиять на национальное хозяй-
ство, на рынок товаров и услуг, на развитие регионов и международного
бизнеса. В целом развитие
системы —
это важнейшее условие долговременного экономического успеха любой
страны. Особенно этот вывод важен для страны с такой обширной терри-
торией и такими потенциальными экономическими возможностями, как
Россия.
Основные термины и определения
Массовые грузы
— по преимуществу сырьевые грузы, перевозимые круп-
ными партиями (навалочные, насыпные, наливные). Различают
массовые сухогрузы и массовые наливные грузы.
Балкеры
— специализированные суда для перевозки массовых сухогру-
зов (угля, руды, зерна и т.п.).
Танкеры
— специализированные суда для перевозки массовых наливных
грузов — нефти, нефтепродуктов и т.п.
Генеральные грузы,
по преимуществу промышленная продукция (обору-
дование, товары широкого потребления и т.п.), упакованная про-
изводителем в различную тару — ящики, мешки, картонки, клети
т.д.

---

454 МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА И МЕЖДУНАРОДНЫЙ БИЗНЕС
Контейнеры
— стандартная емкость, предназначенная для транспорти-
ровки обычно нескольких (или даже многих) грузовых мест.