Mintaqaviy va xalqaro muammolar

Infrastruktura

Shinkansen N700 seriyali

2005 yilda Yaponiya energiyasining yarmini neftdan, beshdan biri ko'mirdan, 14 foizi esa tabiiy gazdan ishlab chiqarilgan. Yaponiyadagi yadro energiyasi to'rtdan bir qismini elektr ishlab chiqarishni amalga oshirdi, ammo Fukusima-Daiichi yadrosi falokati tufayli Yaponiyaning yadroviy dasturini tugatishni istamoqda. 2013-yil sentabr oyida Yaponiya butun mamlakat bo'ylab 50 ta atom elektr stantsiyasini yopdi va bu mamlakatda yadro qurolidan xoli bo'ldi.

Yaponiya yo'llaridagi xarajatlar katta hisoblangan. 1.2 million kilometrlik yo'l qoplamali yo'l transportning asosiy vositalaridan biridir. Yaponiya chap tomondan tashishda. [80] Yo'lning yagona, tezkor, bo'lingan, cheklangan yo'llar tarmog'i katta shaharlarni birlashtiradi va pullik yig'uvchi korxonalar tomonidan boshqariladi. [81] Yangi va ishlatilgan mashinalar arzon va Yaponiya hukumati odamlarni gibrid avtomobil sotib olishga undaydi. Energiya samaradorligini oshirish uchun avtomobil egalari uchun to'lovlar va yoqilg'i yig'imlari qo'llaniladi. Temir yo'l transporti - Yaponiyada transportning asosiy vositasi. Yuzdan ziyod Yaponiya temir yo'l kompaniyalari mintaqaviy va mahalliy yo'lovchi tashish bozorlarida raqobatlashmoqda; Masalan, 6 yo'lovchi JR korxonasi, Kintetsu temir yo'li, Seibu temir yo'l va Keio korporatsiyasi. Ko'pincha bu korxonalar strategiyasi stantsiyalar yonidagi ko'chmas mulk yoki do'konlarni o'z ichiga oladi va ko'pgina yirik stansiyalar ularning yaqinidagi yirik do'konlarga ega. Yaponiyaning Fukuoka, Kobe, Kyoto, Nagoya, Osaka, Sapporo, Sendai, Tokio va Yokohama shaharlarida metro tizimlari mavjud. Shinkansen poezdlarining 250 ga yaqin tezyurar poyezdlari yirik shaharlarni birlashtiradi. Barcha poezdlar takrorlanish uchun ma'lum va 90 soniya kechikish ba'zi poezd xizmatlari uchun kechiktirilishi mumkin. Yaponiyada 98 nafar yo'lovchi va 175 nafar aeroport mavjud, va uchish - sayohatning mashhur yo'li. Tokioning eng yirik aeroporti - Osiyodagi ikkinchi eng yirik aeroportdir. Eng yirik xalqaro tarmoqlar - Narita xalqaro aeroporti (Tokio shahri), Kansai xalqaro aeroporti (Osaka / Kobe / Kyoto hududi) va Chu-Tsentrair xalqaro aeroporti (Nagoya viloyati). Yaponiyaning eng yirik portlari orasida Nagoya porti, Yokohama porti, Tokiodagi port va Kobe porti bor. Yaponiya energetikasining 84 foizi boshqa mamlakatlardan keltiriladi. Yaponiya dunyodagi eng yirik suyultirilgan gaz import qiluvchi, ikkinchi yirik ko'mir sotuvchi va uchinchi yirik neft import qiluvchi hisoblanadi. Import qilingan energetikaga katta darajada bog'liqligini hisobga olib, Yaponiya o'zining manbalarini diversifikatsiya qilishni maqsad qilgan. 1970-yillarning neft zilzilalaridan beri, Yaponiya 1973 yilda 77,4% dan 2010 yilda 43,7% gacha bo'lgan va tabiiy gaz va atom energiyasiga bog'liqlikni kuchaytirgan. Boshqa muhim energiya manbalari ko'mirni o'z ichiga oladi va gidroenergetika Yaponiyaning eng katta tiklanadigan energiya manbai hisoblanadi. Hozirgi kunda Yaponiya quyosh bozorida ham rivojlanmoqda. Kerosin shuningdek ko'chma isitgichlarda, ayniqsa shimoldan uyga isitish uchun keng qo'llaniladi. Ko'pgina taksi shirkatlari o'z parklarini suyultirilgan tabiiy gazda boshqaradi. Yaqinda yoqilg'i tejashga qaratilgan yutuqlar ommaviy ishlab chiqarilgan gibrid transport vositalaridir. Yaponiyaning iqtisodiy tiklanishi bo'yicha ish olib borayotgan Bosh vazir Shinzo Abe Saudiya Arabistoni va BAA bilan neftning ko'tarilgan narxi haqida Yaponiya bilan shartnoma imzoladi va bu mintaqadan Yaponiyaning barqaror etkazib berilishini ta'minladi.