Mintaqaviy temir yo‘l uzelining texnik foydalanish tasnifi

3.4 Mavjud o‘tkazish qobiliyatini hisoblash

Mavjud o‘tkazish qobiliyati bu – uchastkalarning texnik jihozlanganligidan va poyezdlar harakatini tashkil qilish usulidan kelib chiqqan holda, sutka davomida uchastkadan o‘tkazilishi mumkin bo‘lgan poyezdlar soni.

Mavjud o‘tkazish qobiliyati quyidagi formula bo‘yicha aniqlanadi

bu yerda: texnologik “okno” davomiyligi (aloqa va SMB qurilmalari, yo‘l inshootlari va boshqa qurilmalarni joriy ta’mirlash): bir yo‘llik uchastkalar uchun – 60 daqiqa; ikki yo‘llik uchastkalar uchun – 120 daqiqa, har bir yo‘nalishda;

mustahkamlik koeffitsiyenti (grafik davri, tortuv turi va poyezdlar soniga bog‘liq): elektrovozli tortuvda – 0,93; teplovozli tortuvda – 0,90;

grafik davri (uchastkaning o‘tkazish qobiliyatini chegaralaydigan peregon uchun hisoblanadi), daqiqa

Grafik davri uchastkaning o‘tkazish qobiliyatini chegaralaydigan peregon bo‘yicha aniqlanadi. Uchastkaning o‘tkazish qobiliyatini chegaralaydigan peregon deb, poyezdlar peregonni bosib o‘tishi uchun eng ko‘p vaqt sarflaydigan peregonga aytiladi. Shuning uchun bu peregonda qolgan peregonlarga nisbatan poyezdlarni o‘tkazish qobiliyati cheklangan bo‘ladi.

Bitiruv malakaviy ishida uchastkaning o‘tkazish qobiliyatini chegaralaydigan peregonlar (topshiriqning 3-ilovasi):

P-T uchastkasida “a-b” peregon – daqiqa, daqiqa,

T-I uchastkasida “T-d” peregon – daqiqa, daqiqa,

T-O uchastkasida “z-i” peregon – daqiqa, daqiqa,

O‘tkazish qobiliyatini chegaralaydigan peregonlardan poyezdlarni o‘tkazishning 4 ta sxemasi mavjud. Bitiruv malakaviy ishidaushbu sxemalar bo‘yicha grafik davrlari aniqlanadi va o‘zaro taqqoslash usuliga ko‘ra eng qulay sxema tanlab olinadi. Tanlangan qulay sxemadan o‘tkazish qobiliyatini chegaralaydigan peregonlardan poyezdlarni o‘tkazishda foydalaniladi.