Милюкова indd


Конфликт между сотрудниками и руководством



Download 1,6 Mb.
Pdf ko'rish
bet37/90
Sana25.04.2023
Hajmi1,6 Mb.
#931538
TuriУчебное пособие
1   ...   33   34   35   36   37   38   39   40   ...   90
Конфликт между сотрудниками и руководством 
ави астроительного концерна
В декабре 2006 г. авиакомпания «Суперавиа», крупнейший за-
казчик пассажирского лайнера А-380, объявила о намерении по-
требовать у европейского авиаконцерна AirJet возмещения убыт-
ков, вызванных срывом поставок самолета. Компания «Суперавиа» 
понесла огромные убытки в связи со срывом поставок лайнеров 
А-380. За последние полтора года AirJet трижды сдвигал сроки ре-
ализации программы производства А-380 из-за технических слож-
ностей, в последний раз — в октябре 2006 г. Претензии компании 
«Суперавиа» были первыми требованиями о компенсации к ком-
пании AirJet.
После переноса сроков поставок А-380 многие компании-заказ-
чики думали о разрыве договоренности с AirJet на поставку пасса-
жирских лайнеров новой модификации. В их числе были амери-
канский концерн Northrop, американская почтовая служба USPost. 
двухгодичная задержка с поставками лайнера обошлась AirJet поч-
ти в 6,5 млрд долларов убытков, включая штрафные санкции, ко-
торые концерн выплатил заказчикам нового самолета. Это при-
вело к тому, что глава AirJet гумберт губер подал в отставку, а его 
начальник, президент Европейского аэрокосмического концерна 
Ноэль Нойм, уволен по решению акционеров. На его место совет 
директоров концерна назначил руководителя Национальной желез-
нодорожной компании Франции луи гага. В феврале 2007 г. ком-
пания AirJet смогла, наконец, устранить проблему в электрическом 
оборудовании модели А-380 «Jambo». Поиск решения данной про-
блемы продолжался два года и стоил компании 6 млрд долларов 
и нескольких десятков несостоявшихся контрактов. Кроме того, это 
отразилось на курсе акций европейского аэрокосмического концер-
на, в который входит AirJet.


96
В связи с кризисом поставок А-380 усилил свои позиции на ми-
ровом рынке авиастроения американский концерн Wowing, кото-
рый выходит на международный рынок дальних пассажирских ави-
аперевозок с моделью 787 Dream. Эта модель составляет достойную 
конкуренцию А-380, и многие заказчики AirJet предпочли заклю-
чить соглашения с компанией Wowing.
В связи с кризисной ситуацией, в которой оказался европейский 
концерн AirJet, был подготовлен долгосрочный план по выведению 
компании из кризиса. Power-1 призван разрешить проблемы ави-
аконцерна, связанные с убытками из-за задержек начала поставок 
лайнера-гиганта A380, а также с падением курса доллара по отно-
шению к евро. Также он предполагает сокращение 10000 рабочих 
мест до 2010 г. в разных странах.
В феврале в германии прошла общенациональная акция проте-
ста немецких работников.
Кризис стали решать на высшем политическом уровне. 23 фев-
раля прошли переговоры между канцлером германии и президен-
том Франции. После переговоров они заявили, что при реализа-
ции программы реструктуризации концерна необходимо соблюсти 
принцип равновесия. Обе стороны — немецкая и французская — 
должны в равной степени пострадать от неминуемого сокращения 
штатов, но и в равной степени получить доступ к наиболее пер-
спективным проектам. «Конкурентоспособность компании явля-
ется нашим главным приоритетом», — отметила канцлер германии. 
Обе стороны переговоров указали, что их страны продолжат ока-
зывать политическую поддержку AirJet.
27 февраля совет директоров европейского концерна единоглас-
но поддержал программу реструктуризации дочерней компании 
AirJet Power-1. Цель программы заключается в ежегодной экономии 
2,8 млрд долларов за счет сокращения 10 тыс. из 57 тыс. рабочих 
мест и продажи или заключении партнерских соглашений для ше-
сти из своих заводов. Сокращение рабочих мест даст немедленный 
эффект экономии в 610 млн долларов.
Больше всего рабочих мест на заводах AirJet будет сокращено 
во Франции — 4300. германия потеряет 3 700, Великобритания — 
1 600, а Испания — 400 рабочих мест. Половина сокращений будет 


97
произведена за счет временных сотрудников и субконтракторов, 
договоры с которыми не будут продлены.
Реструктуризация AirJet вызвала негативную реакцию у про-
фсоюзов и ряда политиков. генсекретарь Европейской федера-
ции работников машиностроения Петер Шер заявил в Брюсселе, 
что профсоюзы и работники не согласятся с сокращениями рабо-
чих мест. Забастовки, направленные на отказ от плана реструкту-
ризации, уже начались на заводах AirJet в германии. 6 марта фран-
цузские сотрудники авиастроительного концерна AirJet начали 
общенациональную акцию протеста против плана реструктуриза-
ции компании, предусматривающего закрытие шести заводов и со-
кращение 10 тыс. рабочих мест. Работа четырех заводов концерна 
была остановлена на пять часов, с 9.30 до 14.30. Крупнейшая ма-
нифестация протеста проходила в Тулузе. В ней принимало уча-
стие 7 тыс. человек. Забастовки на заводах AirJet в начале марта 
проходили как во Франции, так и в германии, и в Испании. Только 
6 марта в Тулузе собралось около 15 тысяч сотрудников компании, 
а по две тысячи — в других французских городах. Несколькими 
днями ранее митинговали рабочие в германских городах лаупхайм 
(Laupheim) и Норденхаме (Nordenham).
два профсоюза (CFE-CGC и CFTC) отказались участвовать в ак-
циях протеста, мотивируя это тем, что до сих пор неизвестны дета-
ли Power-1. «Мы предпочитаем сначала обсудить каждый из пун-
ктов плана», — отметил один из представителей CFE-CGC. глава 
AirJet луи галл ранее отмечал, что готов обсуждать с профсоюза-
ми детали соглашения, но не его суть.
19 марта пассажирский лайнер А-380 совершил первый транс-
атлантический перелет в США. Ранее A-380 совершал рейсы толь-
ко по Европе, а также в Сингапур, Мельбурн и несколько других 
городов мира. Первые поставки А-380 покупателям ожидаются 
осенью 2007 г.
Компания AirJet принимает решительные меры для привлечения 
клиентов: цена на авиалайнер А-350 была снижена почти на 50 %. 
Судя по всему, компания AirJet ставит выше всего свою конкурен-
тоспособность относительно своего главного конкурента, амери-
канского концерна Wowing.


98
Задания
1. Квалифицируйте тактики, использовавшиеся сторонами кон-
фликта.
2. Выявите и проанализируйте прецеденты конфликта.
3. Определите состав делегаций для ведения переговоров, кан-
дидатуры переговорщиков, кандидатуру посредника, составьте по-
вестку переговоров и памятку для посредника.

Download 1,6 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   33   34   35   36   37   38   39   40   ...   90




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish