Microsoft Word traktor va avtomobillar konstruktsiyasi doc

DT-75 tag’mali traktorning ostovi. Ostov to’la ramadan iborat bo’lib, 47-rasmda ko’rsatilgan.

47. 
    rasm. DT-75 tag’mali traktorining ramasi.
    

1,2-lonjeronlar; 3-oldingi o’q; 4,5-ko’ndalang to’sinlar; 6-ketingi o’q; 7-
bamper; 8-ballast yuk; 9-kronshteyn; 10-yostiq; 11 tayanch; 12-kronshteyn; 13-
tayanch; 14- ketingi kronshteyn; 15-birlashtiruvchi kronshteyn; 16,17-
sapfalar; 18-kronshteyn;19-kronshteyn; 20,23,27,28-boltlar; 21-kronshteyn; 22-
ilgak; 24-kronshteyn; 25 yuqorigi o’q.

Rama ikkita payvandlash bilan kuchaytirilgan lonjeronlar 1 dan iborat bo’lib, ular bir-biri bilan oldingi o’q, 3, o’rta qisimida ko’ndalang to’sinlar 4 va 5, ketingi o’q 6 lar bilan birlashtirilgan. Oldinga o’q 3 ni ballast yo’qlar 8 va bamper 7 lar qamrab turadi. Bamperlar boltlar 26 orqali ballast yo’qlarga, ularning o’zlari esa boltlar 27 orqali ramaga qaratiladi.

Dvigatel ramaga to’rtta nuqtada qaratiladi: ikkita maxsus kronshteyn 9 va ikkita yostiq 10 da. Suv radiatorini ramaga qotirish uchun maxsus tayanch 11 da turuvchi kronshteyn 12 lar ko’zda tutilgan. Ketingi to’sinda ishlov berilgan tayanch 13 mavjud bo’lib, unga traktor transmissiyasining korpusi o’rnatiladi. Lonjeronlarni oxiriga ketingi kronshteyn 14 payvandlangan bo’lib, unga birlapttiruvchi kronshteyn 15 boltlar 28 orqali qotirilgan. O’rtadagi to’sinlarni uchidagi sapfalar 16 va 17 ga balansirli osmalar karetasi o’rnatiladi.

Lonjeronlarga qotirilgan kronshteyn 18 larni tashqi qisimiga oldinga g’ildirakning taraiglovchi moslamasi o’rnatiladi.

T-4A tag’mali traktori ostovining yarmi lonjeron 2 va 6 dan, yarmi esa transmissiya korpusi 7 dan iborat, 48-rasm. Lonjeronlar transmissiya korpusi bilan po’latdan yasalgan kronsheyn 1 yordamida biriktirilgan.

47.