Microsoft Word 36991-00-00им изм 13

 
Рисунок Г.11 – Повреждение соединителей блока БКР-У 
 
УСТРОЙСТВО КЛУБ-У 36991-00-00 ИМ 
 
 
 
7
3 Проверка монтажа КЛУБ-У 
3.1 Установка блоков, устройств, прокладка кабелей должны 
соответствовать проекту оборудования ТПС устройством КЛУБ-У и не 
противоречить «Техническому заданию на разработку проектов 
оборудования локомотивов и МВПС комплексным локомотивным 
унифицированным устройством безопасности движения поезда КЛУБ-У». 
Блоки и устройства, имеющие клеммы заземления должны быть 
заземлены на раму локомотива (вагона). Провода заземления кабелей 
должны быть соединены с клеммами заземления подключаемых блоков. 
3.2 При проверке размещения оборудования КЛУБ-У особое 
внимание обращать на: 
- установку блоков и устройств с точки зрения механического 
крепления, попадания грязи, исключения дополнительной вибрации и 
нагрева (от солнца, от устройств ТПС и т. д.), удобства обслуживания и 
эксплуатации с соблюдением требования размещения (не менее 1 м от 
высоковольтных и высокоточных источников, имеющихся в ТПС); 
- соблюдение требований по установке АУУ-1Н и антенны РК; 
- обеспечение требуемой высоты подвеса приемных катушек 
(нижняя плоскость катушек должна быть выше нижней грани 
путеочистителя не менее чем на 5 мм при разнице высоты подвеса 
катушек друг относительно друга не более 5 мм); 
- отношение сигнал/шум на приемных катушках на частотах 
приема 25, 50, 75, 174,4 Гц должно быть не менее 12 дБ; 
- правильную установку БИЛ и БИЛ-ПОМ относительно сектора 
обзора машиниста и помощника машиниста соответственно с учетом 
минимизации засветки солнцем с боковых и лобовых стекол; 
- размещение БВЛ-У (если размещается отдельно) в зоне 
оперативного управления ТПС; 
- необходимость использования сигнализаторов давления (в случае 
отсутствия электрического управления сигналами «Тифон» и «Свисток»); 
- прокладку кабелей вдали от силовых цепей ТПС и 
высоковольтных камер; 
- прокладку и защиту кабелей к приемным катушкам КПУ-1; 
- крепление ДПС на буксе с учетом направленности кабеля от ДПС вниз 
для исключения попадания влаги внутрь ДПС и исключения его натянутого состояния; 

---