Методические указания к выполнению лабораторных и самостоятельных работ для студентов 2-курса бакалавриата направлений образования 5310600

U_я, B

IB, A
UB, B	Iя, А	n, об/мин	М, Н·м

29. Вычислить коэффициент полезного действия двигателя постоянного тока р

где Р₁- потребляемая мощность; Р₂- мощность на валу.
30. Вычислить момент на валу двигателя:
М = 9,55, где п - число оборотов вала двигателя. Данные занести в табл. 9.4.
31. По данным таблицы 9.4, построить естественную механическую характеристику n = f(M) двигателя постоянного тока. Сделать выводы.
Искусственная (реостатная) механическая характеристика
Резистор R₂ в цепи якоря двигателя установить в положение «0,22 кОм».
32. Путем вращения ручки потенциометра «RP1» модуля «Преобразователь тиристорный», установить отличное от номинального (в меньшую сторону) значение напряжения цепи якоря (например, U_я =0,8·U_H, U_я = 0,5 U_н). Данные считывать по показаниям вольтметра PV2.
33. Путем вращения ручки резистора R1, установить номинальную величину тока обмотки возбуждения I_в=I_н. Данные считывать по показаниям амперметра РА1. Также можно провести эксперимент с номинальным напряжением на якоре и пониженном токе возбуждения: ,
34. Установить минимальное значение числа оборотов асинхронного двигателя. Для этого ручку RP1 «Регулировка скорости» установить в крайнее левое положение. Данные считывать по вольтметру PV1.
35. Снять искусственную механическую характеристику двигателя постоянного тока n = f(M). Для этого путем вращения ручки потенциометра RP1 «Регулировка скорости», регулировать число оборотов АД, тем самым, изменяя механическую нагрузку двигателя постоянного тока, снять показания со всех измерительных приборов и тахометра. Данные занести в табл. 9.5.
Таблица 9.5.

Uя =0,8.UH, Uя = 0,5 Uн
, A
UB, B	Iя, А	n, об/мин	М, Н м

36. Вычислить коэффициент полезного действия двигателя:

,
где Р₁ - потребляемая мощность; Р₂ - мощность на валу.
37. Вычислить момент на валу двигателя:
М = 9,55, где п - число оборотов вала двигателя. Данные занести в табл. 9.5.
По данным табл. 9.5, построить искусственную механическую характеристику n = f(M) двигателя постоянного тока. Сделать выводы.