Метеорологическое обеспечение полетов (апкр-3)

Метеорологическое обеспечение полетов (АПКР-3) 
98 
Направление 
ветра 
(М) 
Направление ветра в 
истинных градусах (М) 
nnn/ 
262/ 
Скорость ветра (М) 
Скорость 
ветра 
в 
метрах в секунду (или 
узлах) (М) 
nnnMPS (
или
 
nnnKT) 
40MPS (080KT) 
Признак
качества данных о 
ветре (М) 
Признак 
качества 
данных о ветре (М) 
n 
1 
Температура воздуха 
(М) 
Температура воздуха в 
десятых долях градуса 
(М) 
T[M]nnn 
T127 
TM455 
Турбулентность (С) 
Турбулентность 
в 
сотых долях м
2/3
с-
1
и 
время 
достижения 
максимального 
значения (С)
1
EDRnnn/nn 
EDR064/08 
Влажность (С) 
Относительная 
влажность в процентах 
(С) 
RHnnn 
RH054 
БЛОК ДАННЫХ 3 
Условия, 
обуславливающие 
необходимость 
выпуска 
специального 
донесения с борта 
(М) 
SEV TURB 
ЕDRnn]
2
, 
или 
SEV ICE, 
или
SEV MTW, 
или
TS GR
3
, 
или
TS
3
, 
или 
HVY SS
4
, 
или 
VA CLD [FL 
nnn/nnn], 
или 
VA
5
[MT 
nnnnnnnnnnnnnnn
nnnnn], 
или 
MOD TURB 
[EDRnnn]
2
, 
или 
MOD ICE 
SEV TURB EDR076 
VA CLD FL050/100 
Примечания:
1. Время регистрации, подлежащее передаче в соответствии с 
требованиями таблицы А4-2.
2. Информация о турбулентности, подлежащая передаче в соответствии с 
пунктом 2.6.3.
3. Грозы скрытые, в облачности, обложные или грозы со шквалами.

---

Метеорологическое обеспечение полетов (АПКР-3) 
99 
4. Пыльная буря или песчаная буря.
5. 
Вулканическая деятельность, предшествующая извержению, или 
вулканическое извержение. 
Таблица А4-3. Диапазоны и дискретность передачи метеорологических 
элементов,
 
включаемых в донесения с борта воздушных судов 
Элемент, указанный в главе 5 
Диапазон 
Дискретность 
передачи 
Направление ветра: 
истинные 
о
000–360 
1 
Скорость ветра:
м/с
уз 
00–125 
00–250 
1 
1 
Признак качества данных 
о ветре:
(индекс)* 
0–1 
1 
Температура воздуха:
о
С 
от –80 до 
0,1 
Турбулентность: 
регулярное донесение с 
борта воздушного судна:
м
2/3
с-
1
(время 
регистрации)* 
0–2 
0–15 
0,01 
1 
Турбулентность: 
специальное донесение с 
борта воздушного судна:
м
2/3
с-
1
0–2 
0,01 
Влажность:
% 
0–100 
1 
* Безразмерная величина. 
 

---

Метеорологическое обеспечение полетов (АПКР-3) 
Поправка 1 100 
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ПРОГНОЗОВ 
1. Критерии, касающиеся прогнозов TAF 
1.1. Формат TAF 
1.1.1. Прогнозы TAF выпускаются в соответствии с образцом, 
приведенным в таблице А5-1 Добавления 5 к Приложению 3 к Конвенции о 
международной гражданской авиации, и распространяются в кодовой форме 
TAF, предписанной ВМО. 
Примечание. Кодовая форма TAF приведена в издании N 306 ВМО 
"Наставление по кодам", том I.1, часть А "Буквенно-цифровые коды". 
1.1.2. 
С 5 ноября 2020 года в дополнение к распространению прогнозов 
TAF 
в соответствии с пунктом 1.1.1. прогнозы TAF рассылаются в форме 
IWXXM GML.
1.1.3. До 04 ноября 2020года в дополнение к распространению прогнозов 
TAF 
в соответствии с пунктом 1.1.1. прогнозы TAF следует рассылать в форме 
IWXXM GML. 
1.2. Включение информации о метеорологических элементах в прогнозы 
TAF 
1.2.1. Приземный ветер 
В прогнозах приземного ветра указывается превалирующее направление 
ветра. В тех случаях, когда не представляется возможным спрогнозировать 
превалирующее направление приземного ветра вследствие его ожидаемой 
изменчивости (например, в условиях слабого ветра менее 1 м/с (2 узла) или во 
время гроз), прогнозируемое направление ветра указывается как переменное с 
помощью сокращения "VRB". Если прогнозируется ветер менее 1 м/с (2 узел), 
то в прогнозе скорости ветра указывается штиль.
Если прогнозируемая максимальная скорость ветра (порыв) превышает 
прогнозируемую среднюю скорость ветра на 5 м/с (10 узлов) или более, в 
прогнозе указывается максимальная скорость ветра. 
Если прогнозируемая скорость ветра составляет 50 м/с (100 узлов) или 
более, она указывается как превышающая 49 м/с (99 узлов). 

---