Метеорологическое обеспечение полетов (апкр-3)

Метеорологическое обеспечение полетов (АПКР-3) 
13 
их представления для передачи. Система качества должна быть способной 
обнаруживать чрезмерное время прохождения полученных сообщений и 
бюллетеней. 
2.2.6. 
Соблюдение системы качества необходимо обеспечивать путем 
проверки. При обнаружении несоответствия системы качества требованиям 
настоящих Правил, предпринимать действия по определению и устранению 
причин. Все результаты проверки необходимо оформлять соответствующими 
подтверждающими данными, и хранить в установленном порядке. 
2.2.7. 
Метеорологическая информация учитывает аспекты человеческого 
фактора, составляется таким образом, чтобы пользователь прилагал 
минимальные усилия для ее интерпретации. 
Примечание. Инструктивный материал, касающийся учета аспектов 
человеческого фактора, содержится в Документе ИКАО «Руководство по 
обучению в области человеческого фактора» (Док 9683). 
2.3. 
Уведомления, требуемые от эксплуатантов 
2.3.1. 
Эксплуатант, нуждающийся в метеорологическом обслуживании или 
в изменении условий метеорологического обслуживания, заблаговременно 
уведомляет метеорологический полномочный орган или соответствующую 
аэродромную 
метеорологическую 
службу. 
Минимальный 
срок 
заблаговременного уведомления устанавливается по соглашению между 
аэродромной метеорологической службой (службами) и соответствующим 
эксплуатантом. 
2.3.2. 
Метеорологический полномочный орган уведомляется эксплуатантом 
в тех случаях, когда: 
а) планируется открытие новых маршрутов или выполнение новых видов 
полетов;
б) в график выполнения регулярных рейсов вносятся изменения 
длительного характера;
в) планируются другие изменения, влияющие на предоставление 
метеорологического обслуживания. 
Такая информация содержит все сведения, необходимые для планирования 
метеорологическим полномочным органом соответствующих изменений. 
2.3.3. 
Аэродромная 
метеорологическая 
служба 
уведомляется 
эксплуатантом или членом летного экипажа: 

---