Местности без карты и по карте. Рассмотрены вопросы чтения карты и боевые

 
2.2. Движение по азимутам днём. Особенности движения по азимутам 
ночью. 
Выдерживание 
направления 
движения 
по 
компасу, 
промежуточным и вспомогательным ориентирам, небесным светилам 
 
При движении на незнакомой местности без карты вне дорог, в лесу, 
ночью, в тумане, когда нет ориентиров или их не видно направление движения 
выдерживают по магнитным азимутам с помощью компаса. Для этого, исходя 
из задачи и нужного направления пути, надо предварительно выбрать маршрут 
движения и определить азимуты каждого участка пути — от одного поворота до 
другого, а также расстояния, которые требуется пройти по каждому из этих 
направлений, чтобы выйти к намеченному пункту. Эти данные обычно 
подготовляются по карте. 

---

35 
Подготовка по карте данных для движения по азимутам выполняется в 
следующем порядке. 
Рис. 17. Определение азимутов и дирекционных улов на карте 
Сначала на карте прочерчивается намеченный маршрут движения, 
разбитый на отдельные участки — от одного поворота (ориентира) до другого. 
Затем для каждого колена (участка) маршрута измеряется по карте и 
записывается дирекционный угол направления движения, который путем 
введения поправки за отклонение магнитной стрелки (т. е. поправки 
направления) переводится в магнитный азимут. 
При отсутствии транспортира для определения магнитных азимутов 
непосредственно по карте, без измерения дирекционных углов, можно 
воспользоваться компасом. Делается это так: 
а) 
Положив карту с прочерченным маршрутом на стол, ориентируют 
ее по компасу с учетом поправки направления. Для этого компас с отпущенной 
стрелкой устанавливается на карте так, чтобы нулевой диаметр (С — Ю) его 
лимба точно совпал с одной из вертикальных километровых линий 
координатной сетки; при этом северный конец стрелки должен быть обращен в 
сторону северной стороны рамки карты. 

---

36 
б) 
Карту с установленным компасом поворачивают до тех пор, пока 
северный конец стрелки не подойдет к делению на лимбе, соответствующему 
величине поправки направления, указанной на полях карты. При этом если 
отклонение магнитной стрелки указано восточное (+), то ее северный конец 
должен уклоняться вправо от километровой линии, а если западное (—), то 
влево. 
в) 
Не сбивая ориентировки карты, перекладывают компас на первую 
линию маршрута так, чтобы нулевой диаметр лимба совпал с прочерченным на 
карте направлением. При этом нулевое деление лимба должно быть направлено 
в сторону движения. 
г) 
После того как стрелка успокоится, берут отсчет по ее северному 
концу. Вычтя полученное число из 360°, получают магнитный азимут искомого 
направления. 
Таким же образом определяются последовательно магнитные азимуты и 
всех остальных участков маршрута. На рис. 18 для первого участка маршрута 
(сарай — курган) отсчет по северному концу стрелки равен 340°; значит, 
магнитный азимут этого направления равен 360° — 340° = 20°. Азимут второго 
звена маршрута будет 360° — 30° = 330°. 
Определив и записав магнитные азимуты, измеряют по карте длину 
каждого участка маршрута в метрах и, если требуется, переводят метры в пары 
шагов (при движении пешком) или подсчитывают время, потребное на 
прохождение каждого участка (при движении, например, на лыжах). 
Все полученные данные оформляются в виде схемы маршрута или же в 
виде таблицы. 

---

37 
Рис. 18. Подготовка данных для движения по азимутам