Международный научно-образовательный

ФИО авторов: Иргашев Дилмурод Бекмуродович Қарши Муҳандислик Иқтисодиёт Институти Талаба. Хасанова Раъно Қодир қизи
Қарши Муҳандислик Иқтисодиёт Институти
Название публикации: «ТРАНСПОРТ ТАЛАБАЛАРИНИ ҲАЛҚАРО ЛОГИСТИК МАРКАЗЛАРДА НЕФТ МАХСУЛОТЛАРНИ ЦЕСТЕРНАЛИ ТАШИШ ЖАРАЁНИНИ БОШҚАРИШНИ МАТЕМАТИК ТАХЛИЛ ҚИЛИШ»

Ўзбекистон қадим замонлардан Ғарб ва Шарқни боғловчи Буюк ипак йўлида жойлашган давлат сифатида машҳур бўлган. Эндиликда ана шу қадимий йўл янгича сайқал топиб, элларни-элларга боғлаб келмоқда.

Ўзбекистон автомобиль ва темир йўлларининг узунлиги бўйича дунё мамлакатларининг етакчи ўттизлигидан жой олганига қарамасдан, ўзбек импортчиларининг юкларини ташиш учун фойдаланилаётган ҳар бир контейнер ҳисобидаги харажатлари Шарқий Европа ва Марказий Осиё мамлакатлари импортчилариникига нисбатан 2,8 бараварга, экспортчилариникига нисбатан эса 2,5 бараварга кўпдир. Солиштириш учун: Хитой, Эрон, Туркия экспортчиларнинг харажатлари биздагига нисбатан мос равишда 6, 4, 3 бараварга камдир.
Математик моделни тузиш. Нефт махсулотларини ташишларни ташкил этишда мултимодаль логистик марказ сифатида цестерналардан терминалларини жойлаштиришнинг оптимал вариантини танлаш масаласини хал этишда асосий ғоя сифатида “марказ масс” тушунчаси аналоги берилган.
Марказ-масснинг координаталари қуйидаги интегралл формула ёрдамида аниқланиши мумкин.

x₀ 
¹ 

M
D
x (x, y)dxdy ^{, (1)} y₀ 

¹ 

M
D
y (x, y)dxdy ^{, (1)}

бунда  (x, y) – массанинг зичлилиги, _{M   (x, y)dxdy} . (2)
D


Худди шундай D сохасида логистик марказни жойлаштиришнинг оптимал варианти интеграл формула ёрдамида аниқланади

x₀ 